Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
Hi Leute.
Ich bin mit meinem Latein am Ende...
Mein RP Motor zieht in dem Bereich von etwa 2800 - 3100 nicht richtig und fängt an zu ruckeln. Ist er über der Hürde oder ich schalt nen Gang hoch, ist es weg > da anderer Drehzahlbereich. Er hat es aber komischer weiße nicht immer! Eher bei schlechtem nassen Wetter. Wobei ich es auch schon bei warmen hatte!
Ich hatte damals einen PN Motor mit 2 Drosselklappen und ich hab hier das Gefühl wie als ob die 2te Drosselklappe nicht richtig öffnet, obwohl es ja nur eine beim RP gibt! Habe ich es nicht, dann merkt man auch, dass es noch einmal bei 3000 U/min einen kleinen Schwung nochmal gibt (hat Kumpel auch). Das scheint ja normal zu sein. Wird ab dieser Drehzahl irgendwas geöffnet, dass er auf einmal dann besser zieht oder sonst was?!
Gewechselt habe ich schon einiges:
-Zündkerzen
-Vergaserflansch
-Temperaturfühler auf dem vorderen Flansch (wobei ich 3 habe) rot, blau, schwarz > blau habe ich gewechelt, Rot ist wohl für die innere Anzeige im Tacho
, wofür ist schwarz?
-Zündung richtig eingestellt
-Zündkabel
-Steuergreät
Was ich auch gedacht habe ist, dass die Schubabschaltung eventuell defekt ist. Nö... Die geht noch. Dachte halt, dass sie vielleicht schonmal spinnt.
Habt ihr nicht noch kreative Vorschläge?
Gruß GTIBiker.
P.S.: Es ist ein Motorumbau von 70PS auf 90PS RP falls das was hilft. Das einzigste was ich beim Umbau nicht gewechselt habe ist der Kabelbaum für Lichter, aber das hat doch denke mal nichts damit zu tun oder?! Beide Motoren Bj. 1991