Kupplung hinüber?

kupplungsseil gerissen (hatte ich schon),
oder die befestigung am am pedal (siehe link)
oder auch die befestigung an der anderen seite des seils.

hier ist ein schöner beitrag zu kupplungsseil:

http://www.fireandice-edition.de/forum/viewtopic.php?t=496

wenn es wieder hell ist findest du bestimmt den fehler.
sollte beim golf 3 nicht sehr viel anders sein als bei den 2ern.

Zitat

Original von Meister_Lampe
...mit allen 430€ veranschlagt, ...
was sagt ihr dazu? guter kurs oder zu teuer?

als das seil bei meinem vor ein paar jahren gerissen ist hab ich auch gleich die komplette
kupplung mit machen lassen.

ich würde sagen den preis kann man inkl. neuer kupplung als normal bezeichnen.

hi jungs alsodas seilkostet 30 euround mit einbisschen geschick selber gewechselt
ist aber ne grobr vermutung zu behaupten das das ausrücklager defekt ist! man beachte manche golfs haben kein ausrücklager zumindest nicht direkt, ist wie ne lange welle die durch das gertriebe geht glaub ich klärt mich auf wenns anderst ist!

häää

sowie ich das jetzt mitbekommen habe.

ist bei dir das kupplungsseil gerissen !?

und die wollen das kupplungsdrucklager mit wechseln ???
der AAM ist ein 1,8 75 ps wenn ich mich korrekt erinnere !

der hat aber kein kupplungsdrucklager ! und wie will der das
von aussen sehen das, das lager nicht mehr lange macht --> wenn
der motor denn eins hätte !

ein kupplungsdrucklager haben nur die motoren die mit dem
kopf nach vorn neigen ! also 1,4 oder 1,6 im golf 3 !

also wenn du nicht so weit weg wohnen würdest, würde ich ja gleich mal mit in die
werkstatt fahren und fragen wie die das sehen und warum das mit gewechselt werden sollte !?

meiner meinung nach wollen die dich über den tisch ziehen !
und 4 - 5 stunden motor ein und ausbauen ist auch bissel zu hoch
angesetzt =)
in der zeit habe ich ein kompletten golf geschlachtet und in
die regale geräumt bei mir !

MFG

Zitat

Original von kompressorfürreifen
häää

sowie ich das jetzt mitbekommen habe.

ist bei dir das kupplungsseil gerissen !?

und die wollen das kupplungsdrucklager mit wechseln ???
der AAM ist ein 1,8 75 ps wenn ich mich korrekt erinnere !

der hat aber kein kupplungsdrucklager ! und wie will der das
von aussen sehen das, das lager nicht mehr lange macht --> wenn
der motor denn eins hätte !

ein kupplungsdrucklager haben nur die motoren die mit dem
kopf nach vorn neigen ! also 1,4 oder 1,6 im golf 3 !

also wenn du nicht so weit weg wohnen würdest, würde ich ja gleich mal mit in die
werkstatt fahren und fragen wie die das sehen und warum das mit gewechselt werden sollte !?

meiner meinung nach wollen die dich über den tisch ziehen !
und 4 - 5 stunden motor ein und ausbauen ist auch bissel zu hoch
angesetzt =)
in der zeit habe ich ein kompletten golf geschlachtet und in
die regale geräumt bei mir !

MFG

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Steh grad aufm Schlauch...alter Fred neue Probleme...???
Und...seit wann muß man neuerdings den MOTOR ausbauen für nen Kupplungswechsel oder Ausrücklager...Getribe A&E sollte da reichen...mein Kupplunswechsel im Oktober hat das Material mit allem Zipp&Zapp gekostet und 2-3Std. Arbeit inne Halle...ok-kann nich jeder selber machen...

Werkstätten rechnen bei Kupplungsgeschichten fast immer mit 4 Stunden Arbeit.

Ich würde dir empfehlen, erstmal das Kupplungsseil wechseln zu lassen und dann erstmal zu fahren. Wenn dann alles funktioniert ist gut und wenn nicht, kannst dann immernoch deine Kupplung machen lassen.

Is nämlich eher unwahrscheinlich, dass Kupplung udn Seil gleichzeigtig den Löffel abgeben, es sei denn es hat sich irgendwas so doll verhakt, dass dadurch auch das Seil gerissen ist.

Macht der Wagen den Geräusche aus dem Getriebe wenn er im Leerlauf läuft, ohne getretene Kupplung? Ein kaputtes Ausrücklager hört man sofort am Klappern.