Ladeluftkühler

Eine Ladeluftkühlung alleine bringt keine deutliche Leistungssteigerung, es ist für den Motor jedoch von Vorteil, da der Brennraum besser gekühlt wird.

Zitat

Original von Pogo
Eine Ladeluftkühlung alleine bringt keine deutliche Leistungssteigerung

lol! Bei nem Sauger bringt ne Ladeluftkühlung definitiv nichts (wird ja auch nichts erhitzt durch Verdichtung), aber bei nem Turbomotor geht es um jedes Grad

10°C kältere Luft --> ca. 3-5 % Mehrleistung

google mal ein bisschen zu dem Thema.

Zitat

Original von 8V-Savoy

lol! Bei nem Sauger bringt ne Ladeluftkühlung definitiv nichts (wird ja auch nichts erhitzt durch Verdichtung), aber bei nem Turbomotor geht es um jedes Grad

10°C kältere Luft --> ca. 3-5 % Mehrleistung

google mal ein bisschen zu dem Thema.

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Hier geht es aber um nen 1.9er TD AAZ...
Wenn man da nen LLK ranschnallt passiert gar nichts. bzw so gut wie nichts. Ohne Anpassungen der Einspritzmenge. Weil mehr Luft heißt bei Diesel nicht gleich mehr Leistung. Da muss auch die Kraftstoffmenge angepasst werden.

Zitat

Original von 8V-Savoy

lol! Bei nem Sauger bringt ne Ladeluftkühlung definitiv nichts.

DOCH!!! Leistungsreduzierung

Wenn der Sauger seine Luft auch noch durch den Kühler ziehen muss hast du den selben Effekt als wenn du den Luftfilter 150.000Km nicht wechselst :wink:

Nach meiner Meinung ist die Vorraussetzung damit es funktioniert: Luftmengenmesser und Fühler für die Ansaugtemperatur.
Ein Luftmengenmesser und darauf abgestimmte Einspritzung müsstest du haben, da es ja ein Turbodiesel ist. Beim Fühler weiß ich es nicht.
Im Allgemeinen würde ich aber davon abraten, da die Vorkammer-Diesel (1Y und AAZ) nicht gerade Standfest sind!