Motor NZ mit Knobloch Nockenwelle

So die 3F Nocke und Ansaugbrücke sind verbaut - bei der Heimfahrt konnte ich jetzt nicht gerade ne Veränderung feststellen - aber Zündung ist noch nicht eigestellt und ob alle Unterdruckschläche an ihrem Platz sind ist auch nicht so sicher..Widme mich diesen Dingen morgen..

Wie gesagt, wenn du etwas wissen willst ruf an. Ich schau dann gern nach oder komm vorbei wenns nicht so sehr spät ist.

Habe jetzt die Zündung vorgedreht und bin auf der Bahn gewesen - echt enttäuschend..

Auf der Geraden hat er 140 geschafft - und bergab 165 (beides im 5.Gang)

Diese Werte hat der original NZ mit kaputter ZKD bereits erreicht

Also muß wohl irgendwas im argen sein...Aufgefallen ist mir, dass die Drehzahl (bei zugeschalteten Verbrauchern im Stand) absackt.

Thomas : Auf dein Angebot komme ich die Woche mal zurück - auf Arbeit fahren kann ich ja zumindest :wink:

Das mit der Drehzahl macht meiner auch. Was mich bei meinem wundert ist, das er für 55PS richtig gut geht. Daher möcht ich nämlich mal nen Vergleich haben. Der Vorbesitzer hat nämlich einiges am Motor neu gemacht. Evtl. sind ja schon 3F Teile drin. Wieviel meiner auf der Bahn läuft weiß ich gar nicht mehr so genau. Aber 160 waren es auf jeden Fall auf der geraden. Glaub, sogar mehr.

Tja, wäre mal interessant was deiner auf der Bahn bringt - habens ja nicht weit it bis zum Ring

Selbst mein damaliger MH hat die 160 auf der Geraden erreicht..da muß also noch was gehen..wolln doch mal sehen...haben übrigens alle Dichtungen , Zahnriemen , Wapu etc. erneuert und die Ventile neu eingeschliffen - die Sau muß also rennnen... :wink:

Na dann bring mal deinen zum laufen und dann können wir ja mal vergleichen. Auch die Beschleunigung würde mich interessieren.

Zitat

Original von monstermolt

Mit dem Standgas ist normal der hat keine Leerlaufanhebung.

Hab jetzt schon ein paar mal gehört das die 3f Teile nur in zusammenhang mit GTI Drosselklappe, G40 Einspritzdüsen und jede menge einstell Arbeiten was bringen.

MfG

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Also die Zicken hatte er vorher nicht - konnte alles zuschalten, was er so an Verbrauchern hat (ist ja nicht viel) und er lief stabil..Was die 3F Teile betrifft, habe ich das Gefühl, dass er ab 3500 aufwärts nochmal nen Schub bekommt , wo vorher nur noch Lärm kam..Sprich das maximale Drehmoment hat sich nach oben verschoben und er dreht zielmlich orrdentlich...Nachdem er mal richtig einegstellt wurde weiß ich mehr..