Kopfdichtung hin???

wenn kein wasser fehlt wird es durch kurzstrecken fahren kommen, aber dazu bitte die suche benutzen, denn diese fragen kommt jeden winter wieder.

die färbung vom kühlwasser wird rost sein, nicht umsonst soll das kühlwasser spätesten nach 4 jahren erneuert werden :wink: , denn die rostschutz wirkung lässt nach und lässt langsam aber sicher den kühler durch gammeln.

wenn frostschuzt alt wird, wird es auch braun...einfach mal spülen und neues frostschutzt drauf...

das sellbe passiert aber auch wenn man grünes frostschutzt mit dem neuen rotem silikatfreiem mischt...

fährst du viel kurzstrecke? dann lagert sich da gerne mal was ab..musst den mal richtig lange warm fahn...

normalerweisse unten an der wapu das thermostat raus nehmen, dann kommt dir so ziemlich alles entgegen, aber wenn die wapu gemacht wird kommt eh alles raus. am besten mal spülen mit klaren wasser und anschluießend 3 liter g12+ bei vw kaufen was keine 15€ macht und dann noch 3 liter weasser drauf, fertig ist die sache.

du brauchst so oder so 3 liter frostschutz, also kaufe es bei vw denn was bessere gibt es nicht. 14km sind normal keine kurzstrecke, aber wenn es draussen kalt ist kommt das schon hin. ich hatte damals immer 11km ein weg und bei mir war auch diese weisse pampe am öldeckel, also keine panik.

ouh bei 14 KM sollte das eig. nicht passieren ich bin mit meinem nz immer 10km zu arbeit gefahn und da hat sich nie was abgesetzt...werden deine kühlerschläuche denn hart wenn der warm ist...wie sieht dein öl am peilstab den aus?

was ist das +berhaupt für ein motor und was gat de rgelaufen? kosten sollte es in einer freien werke nicht mehr wie 300€ und bei vw rechen mal rund 100-150€ mehr, aber es wird nicht die dichtugn sein.

bis die alus am ende sind oder stahl felgen durch gerostst sind ist schon der golf 15 draussen