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Moin
das Problem hatte ich auch
habe das Pumpenrelais gewechselt und
er springt warm immer sofort an
verbaut ist NR:65
das tauschen gegen NR:17
dann ist bei Zündung an sofort auch die Pumpe
mit an
JA einfach tauschen
65 raus und auf den Steckplatz
das Relais mit der 17 stecken
und dann dürfte das Problem vom Tisch sein 
Jepp
171 937 503 A
Kraftstoffpumpenrelais
Aufgedruckte Nummer 17
Moin
der Teilenummer nach ein Relais aus einem Golf I
mußt du mal beim Schrottplatz auf die Suche gehen
Ich häng mich mal hier dran :
Mein GX läuft direkt nach dem Starten bei kaltem Motor für wenige Sekunden sehr "mager" das heißt stirbt fast ab. Gibt man Gas und fährt los verschwinden die Probleme und tauchen nicht mehr auf, bis man ihn wieder abstellt. Bei warmem Motor is es weg oder zumindest kaum spürbar.
Normal? Oder verabschiedet sich da was??
Moin
ich denke mal dein Zusatzluftschieber arbeitet nicht richtig
ist das Teil was an der Ansaugbrücke sitzt wo man
so beschissen dran kommt
Jo
ich meine er muß um die 10 Ohm haben
bin mir aber nicht sicher
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