Golf 5

Alles zum Golf 5

    1. Board-Regeln

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    1. anlage sauber einbauen. 2

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    1. Suche Lacknummer 3

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    1. Sonderlack GTI Lieferzeit 2

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    3. Hübbi

    1. farben für golf 5 2.0 TDI 2

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    1. Felgen am 5er! Zeit mal was ihr so habt... 2

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    1. R 32 felgen auf golf 5 2.0 TDI

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    1. Endlich ist er da und meins ;-) 14

      • InspectorGadget
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    1. Teilenummern dringend gesucht !!

      • obiwan2
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    1. Sportgrill/ Halbmond Befestigung 6

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    1. GTI - Fahrwerk im "normalen" 5er 2

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    1. Umfrage zum Golf 5 2

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    1. Modelljahr 2007 beim Golf 1

      • fahrvergnueger
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    1. Rückspiegel Golf V 2

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    1. Einstellungen per MFA 4

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    1. Scheiwerferblenden und Fotozellen verträgt sich das 4

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    1. Enttäuschung beim 2.0er FSI 14

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    1. Kofferraum V Kontra 3 3

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    1. MFA bachrüsten?? 2

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    1. US-Markt 5

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    1. Suche Getriebe - und Achsenübersetzung G5 1.6L 2

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    1. Multifunktionslenkrad Golf V nachrüsten 1

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    1. Golf 2,5 9

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    1. Golf V GTI-Felgen auf "normalo" Golf V 4

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    1. Frage zum Reifedruck 225/45 R 17 und LED Alarmanlage 1

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    1. Stossfänger lackieren ? 7

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    1. Weiss jemand woher man den Himmelstoff bekommt? 3

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    1. Turbo pressure Golf V GTI

      • gti_passie
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    1. Stabilität der Abt Carbonlippe

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VW Golf Versicherung

Wer zahlt schon gerne zuviel für seine Kfz-Versicherung? Ein Vergleich und anschliessender Wechsel ist kostenlos und spart unter Umständen richtig viel Geld.

DataPlug VW

Der „DataPlug“ kann im Zusammenspiel mit der neuen App „Volkswagen Connect“ fast jeden Volkswagen in ein modernes „Connected Car“ verwandeln.

VW Golf 5

Interne VW-Bezeichnung: Typ 1K.

Designer: H. Warkuß

Die erste Presse-Vorstellung war am 25. August angesetzt, wo der Golf der Weltpresse vorgestellt wurde. Am 09. September wurde der Golf 5 offiziell auf der IAA vorgestellt.
Die Produktion begann gleichzeitig in drei Werken: Wolfsburg, Mosel und Brüssel. Angepeilt waren insgesamt 130.000 Einheiten für das Kalendarjahr 2003.

Neben dem Variant, welcher erst 2007 kam, wird weiterhin ein Golf Plus zum Einsatz kommen. Ein Art Hochdach-Limousine mit grosser Heckklappe, im Aufbau ähnlich dem Touran. Natürlich steht der Golf wieder mit einer breiten Motorpalette im Angebot. Im näheren Focus stehen diesmal die hochverdichtenen FSI-Motoren. Auch das DSG soll mit mehreren Motoren zusammenspielen dürfen - erstmals auch mit TDI-Motoren. Ebenfalls kam es zu einer Fortsetzung der R-Serie. Fahrwerkstechnisch wird erstmals komplett von der bewährten Verbundlenkerhinterachse Abschied genommen - nun kommt eine neu entwickelte Mehrlenkerachse zum Einsatz.

Der cw-Wert liegt bei 0,325 (Basisversion).