Golf 3

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Alle Infos zum Doppel-WOBber Treffen vom 4.7. - 6.7.
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    2. Board-Regeln

      • andy
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    2. TURBO? 9

      • sleepyhollow72
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    4. sleepyhollow72

    2. Felgenfrage 17

      • DOBI489
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    4. DOBI489

    2. macht das sin einen 2l 8v auf turbo um zubauen 21

      • dickmannsgti
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    4. 8V-Savoy

    2. Einbau Haltegriffe aus dem Golf IV 1

      • NiciPapa
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    4. darkviolet76

    2. Golf startet nicht mehr 5

      • haynsz
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    4. EditionOne_16v

    2. Problem mit Tacho! 4

      • Muxx
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    4. Jens Heinicke

    2. Was oder welcher ist besser Vr6 2,8L oder der Vr6 2,9L??? BITTE UM HILFE 18

      • VolkswagenFreak
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    4. Blizzard40k

    2. 90ps motor auf 16v umbauen?? 8

      • mk2vr6
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    4. jeti

    2. GTI piept 7

      • golftuner2007
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    4. johnnyk

    2. Kupplungsprobleme? 6

      • i.dontcare
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    4. NZ BJ. 90

    2. anderes getriebe für längere übersetzung 4

      • RAIDx
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    4. Nordhesse

    2. Öllampe blinkt bei Zündung!? 5

      • Titzi266
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    4. Titzi266

    2. doppelscheinwerfer abblend+fernlicht 5

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    2. Kaltluftzufuhr 9

      • Denzo90
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    4. Molfi

    2. golf 3 lambo doors.. wer hat e sma einbgebaut 8

      • jetta-turbo
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    2. D3 Umrüstung oder besser AGG 5

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    2. AFT Motorlager vorn 3

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    2. Golf 3 GTI Bremsen 9

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    2. Downforce II

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    2. ZV und Elektriche Spiegel Frage 2

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    2. Zündschloss funktioniert nicht! 5

      • pitbull1090
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    4. Martin R

    2. Druckschlauch und Rücklaufschlauch bei Servolenkung erneuern TDI /BJH 97 2

      • SchrauberGünni
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    2. VR6 motorlager vorne muss raus 1

      • jetta-turbo
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    4. racing23

    2. Golf 3 Mexiko Beim ausschalten des motors läuft der ruckweise kurz nach 9

      • Skydriverline2121
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    2. Tac-Tac-Tac im Leerlauf??? 4

      • Golf 3
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    2. Steuergerät wie geht der Stecker ab 3

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    2. welches getriebe? 8

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    2. AEX: Öl im Luftfilter und der Ölabscheider 1

      • CeEl
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Darstellung

VW Golf 3

Interne VW-Bezeichnung: Typ 1H.
Gebaute Exemplare: 4.834.797 (Limousine: 4.085.319; Variant: 578.119; Cabrio: 171.359).

Designer: H. Schäfer

Lieferbar als 3- oder 5-Türer - erstmals auch als Variant. Das im September 1993 erscheinende Cabrio löst das der ersten Generation ab. Mit dem Golf 3 bringt Volkswagen den Sechszylinder in die Kompaktklasse.

Der cw-Wert liegt bei 0,32 (Basisversion).