Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

      • andy
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    1. VIELE TEILE zu verkaufen!!!!

      • schaufl-gti
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    1. Unterdruckschläuche wechseln 2

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    1. Reperaturmöglichkeiten/Kosten 7

      • Kontrollturm
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    1. Foto vom PN Verteiler 6

      • Matze 61
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    1. Kühlwasserleitung beim RP 4

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    1. Golf 2 Öldruck Spinnt? 2

      • philipp1990
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    1. Radio - braun/rot = Zündungsplus -> kein Strom 16

      • minifahrer
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    3. minifahrer

    1. Heckscheibenwischer wieder mal ... 2

      • minifahrer
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    1. Zündungsproblem beim PN 7

      • Matze 61
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    1. Klappmechanismus Recarositze 4-Türer 4

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    1. rp nockenwellen zu verkaufen

      • schaufl-gti
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    1. Heckscheibendichtung 2

      • 1012101210
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    1. Motornummer beim 1,3l NZ 2

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    3. Apple

    1. hintere Radlaufverbreiterung vom g60 13

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    1. Frage zu Fahrwerk/Felgen..!!! 3

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    1. SCHEIBENWASCHANLAGE SPINNT 8

      • subway
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    1. Zündung einstellen .. 4

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    1. DZM und MFA tot 5

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    1. Zeichnungen 3

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    1. Polster und Lederfrage 3

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    1. was sind das für felgen????? 16

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    1. KLR Steueränderungsantrag ??? 12

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    1. Nockenwelle 13

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    1. Startautomatik 2E2 Problem 9

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    1. Kupplungsseil!!! 1

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    1. Umbau golf 2 PF auf G60 1

      • lumpie76
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    1. Plastikgaspedal bei Golf 2 4

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    1. Auspuffanlage Golf mit und ohne GKat 26

      • de_Oli_78
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    1. Wo gehören diese Kabel hin?? G-Kat Steuergerät 4

      • menneracer
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VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.