Golf 2

Alles zum Golf 2

    2. Board-Regeln

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    2. Wo kommt diese Kabel hin?? 6

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    2. Leerlaufschwankungen und aussetzer 14

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    2. Original VW-Lautsprecher tauschen 6

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    2. Wert einer Edition One Ausstattung 11

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    4. pisel1989

    2. PN Motor=Freiläufermotor??? 25

      • clintonbeef
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    4. sechzehnventiler

    2. wie nutzt ihr den Golf

      • PearlblackGTI
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    2. Abblendlicht flackert 10

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    4. Joker1703

    2. Rücklichter brennen unregelmässig 12

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    4. Bonze

    2. Golf 2 g60 Nocke schärfer als GTI 107 ps?! 9

      • GTI-Kasper
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    2. Sitzschonbezug Ori. VW 1

      • ersguterjoken
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    2. Unterschiede am Blech vorne, unten von GL zu CL??? 11

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    2. 1,8 RP springt nicht an - Fehlersuche 20

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    2. Tank Anzeige defekt??? 13

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    2. Turbodiesel mit Automatik? 9

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    2. Wieviel Leistet die NZ-LiMa? 13

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    4. Spritsparer

    2. G60-Motor turbofähig??? 3

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    2. Was muss ich beachten beim zerlegen des G-laders??? 1

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    2. neue Antenne woher? 3

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    2. Zündkabel defekt? Welche sind gut? 13

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    2. Rechtlenker -> Linkslenker!? 13

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    2. G60 umbau Kabelbaum? Hilfe!!! 2

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    2. passt der Verteiler vom GU an einen RP?? 5

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VW Golf Versicherung

Wer zahlt schon gerne zuviel für seine Kfz-Versicherung? Ein Vergleich und anschliessender Wechsel ist kostenlos und spart unter Umständen richtig viel Geld.

DataPlug VW

Volkswagen Connect und „DataPlug“ können fast jedes Modell ab Baujahr 2008 vernetzen

VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.