Beiträge von Car-man

Alle Markierungen auf OT-kontrolieren das Verteilerfinger auf Kerbe für 1.Zylinder steht-Zündreihenfolge beachten.

Wenn beim auflegen des Zahnriehmen nicht darauf geachtet wurde das der 1.Zylinder auf OT steht stimmt die Zündreihenfolge nicht mehr.

Immer daran denken das ein Arbeitstakt = 2 Umdrehungen der Kurbelwelle ist.

Da du scheinbar nicht das Schrauberas bist und wenn alles zusammen gebaut ist eh die Spur und der Sturz vermessen und eingestellt werden muss würde sich der einbau in der Werkstatt empfelen.

Zitat von Der Golf Zwei

Sieht aus wie 2 x ET 20 und 2x ET 28.

Dann vorn die 20er und hinten die 28er.

Der Aigner meiner soll mal neue Motorlager bekommen,sowie Domlager.

Nun ist die große Frage von welchen Hersteller kann mit halbwegs guten Gewissen noch bestellen?

Auf dieser Seite werden ersatznummerngelistet für das Ventil

VAG 021129101A pressure-relief valve Audi, Seat, Škoda and VW genuine OEM part

Zitat von Mk20102

Hallo, danke für den Tipp schonmal, es ist der geschraubte und ich habe das Kabel mal an Masse gehalten und da gab es keinen Ausschlag. Muss da nochmal die Spannung prüfen und wie viel Ohm darf der Sensor haben Kontakt/Masse das ich diesen als Fehlerquelle auch ausschließen kann sonst muss ich mal die Anzeige prüfen.

Im Buch steht auch das die alten Modelle nur diesen Thermofühler haben, ich habe am Flansch auch unten einen 2-Poligen Stecker zusätzlich aber das dürfte normal passen.

Darüber hinaus ist mir aufgefallen das nach Warmlauf (Schläuche heiß) der Lüfter auch nicht anspringt. Thermoschalter und Lüfter sind neu und nach Überbrückung läuft dieser. Es bleibt auch der untere Schlauch von Kühler zurück zu WaPu kalt.

Danke schonmal!

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Wenn der Lüfter mit brücken anläuft wird der Termostat klemmen oder die Wapu fördert nicht.

Wenn du nichts eingeatmet hast oder verschluckt ist bestimmt alles nicht so schlimm.

Der TÜV mist am Endrohr,daß Röhrchen am Krümmer nutzt man wenn man das CO vor dem Kat mesen will.

kontrollier mal die Mutter am Kreusgelenk auf festen sitz.

Wenn würde ich zu 185/60x14 raten da diese größe auch vom Werk aus verbaut wurde.

Ansonsten bei der Prüfstelle nachfragen was sie dazu sagen.

Zitat von Jaffy1996

Hat jemand zufällig neh Teilenummer für. Den blauen Temperatur sensor?

Den bekommt man auch ohne TN im Teilehandel,es kann aber vorkommen das der Sensor obwohl neu bereits defekt ist.

Kostet um die 10€.

Wichtig wäre es auch das Kühlmittel mit dem passend anteil von Frostschutz zuversehen da es auch ROSTSCHUTZ für den Motorblock ist.

Zündung und Unterdruckschläuche prüfen sowie nach "falschluft" suchen.