Beiträge von Oli051978

Hallo Zusammen,

mein G60 ist nun zu 99% fertig. Ich habe eine Breitband Lambda verbaut, bekomme aber einfach die CO Einstellung (über Umrechnungstabellen) nicht hin. Gibt es irgendwo im Umkreis Frankfurt, Mannheim Heidelberg jemanden, der eine vernünftige Grundeinstellung machen kann. Alle VW Autohäuser die ich kenne, können das nicht mehr.

Danke!

Vergiss nicht, wenn du einen Fächerkrümmer verbaust, ist die ECE Genehmigung für die Novus nicht mehr wirksam, da diese nur in Kombination mit einer ansonst originalen Abgasanlage (sprich Krümmer) gültig ist. Du müsstest dann beides eintragen lassen.

Ich habe wochenlang den Fehler bei meinem ABS gesucht. Nachdem ich auch den Block getauscht habe und das nix gebracht hat, habe ich den Kabelbaum getauscht. Du kannst beim Mark02 ABS viel durchmessen, aber leider nicht alles, z.b. können einzelne Ventile nicht durchgemessen werden. Mir hat die ABS Reparaturanleitung von VW (gibt's gebraucht bei eBay) sehr geholfen

Ich habe ja jetzt schon sehr lange nichts mehr gepostet. Der Golf ist soweit fast fertig, einzig das tolle Mark02 ABS blinkt sich um den Verstand (Fehler 1222) und die Schweller und das Lederlenkrad müssen noch dran. Anbei ein paar Bilder.

Ich hatte mir ja neue grosse Stoßstangen von klokkerholm über VW Heritage gekauft. Der erste Satz war verkratzt aber Heritage hat die nach einem Jahr (!!!) anstandslos umgetauscht. Ich habe nun mehrere Stunden damit verbracht, die Halter zu bearbeiten. Die Stoßstange passt hinten jetzt wirklich gut, vorne ist sie rechts minimal tiefer als links, was aber eventuell auch am Golf liegen könnte und nicht so extrem auffällt. Dafür habe ich jetzt keine Löcher und vor allem keinerlei Kratzer in den Stoßstangen. Alles in allem passen sie nun besser als gedacht, vernünftige originale gibt's ja nicht mehr und der Satz der klokkerholm hat mich 350€ (ca.?) gekostet.

Ich habe leider niemanden gefunden, der mir den Motor einstellen kann (da scharfe Nocke, 65er LR und so), das mit dem CO kann bei uns irgendwie keiner mehr. Ich werde das daher über meine Breitbandsonde und das canchecked Display erst mal selbst machen.

Die Ölwanne ist warum auch immer undicht, und da der Motor neu aufgebaut ist, habe ich jetzt das erste Öl rausgeschmissen und baue eine neue Ölwanne ein. Als Öl nehme ich Motul 300V 15W50.

Das ABS macht mir echt Kopfschmerzen, ich habe die originale Reparaturanleitung von VW für das ABS und alles durchgemessen, ich finde keinen Fehler. Das Steuergerät wurde auch schon einmal getauscht.

Wenn das dann erledigt ist geht's zum TÜV, zur Vollabnahme, eventuell H-Kennzeichen und halt die Eintragungen.

Hallo Zusammen,

ich bin in den letzten Zügen des Zusammenbaus meines G60 und wollte nun die Klebefolien die unter die Schwellerverkleidungen kommen, anbringen. Ich finde aber keine Bilder oder Infos, wie die genau verklebt werden. Hat hier jemand eventuell ein vernünftiges Bild? Vielen Dank!

Ich habe jetzt nochmals alles ausgebaut. Ich habe die Gleitstücke von einem alten Schiebedach verbaut, vor allem aber war rechts die Schiene hinten nicht in der Führung. Jetzt scheint es zu gehen. Danke an alle!

Danke für die Info. Seltsam ist, dass das Schiebedach ohne Windabweiser zu geht. Aber mit nicht? Welche Markierungen meintest du denn?

Hallo,

Ich bin ja am Restaurieren meines G2. Jetzt versuche ich seit Tagen das SSD nach Ausbau wieder ordnungsgemäß zu montieren und einzustellen. Ich habe es jetzt wieder einigermassen hinbekommen, allerdings, sobald ich den Windabweiser montiere, kann ich das Schiebedach nicht mehr schließen. Es bleibt bei ca. 50% stecken. Hat jemand eine Idee?

Vielen Dank im Voraus.

Nur mal als Anregung: Meines Wissens nach ist das H&R Monotube unproblematisch bei H-Kennzeichen.

Hallo, ich verkaufe ein paar, teilweise seltene Teile für Golf 2, bzw. Golf G60:

Rote Fifft Rückleuchten, 190€

Sebring Felgen mit Deckeln, in gutem Zustand, 375€

Hitzeschutzbleche Golf G60, auch das an der Spritzwand, VB
Grüne Sekurit Ausstellfenster, 499€
Radio Beta 2, VB
Originale Dachantenne Golf 2, 70€
Kühlerabdeckung Golf G60, 60€
IMASAF Mittelschalldämpfer, nicht montiert oder gelaufen, 99€
A-Säule Verkleidungen Golf G60
Originaler gebrauchter Stoff vom Dachhimmel Golf 2, schwarz, mit SD, gegen Gebot
Remus Mittelschalldämpfer 50mm mit ABE für diverse Golf 2, VB

Es sind noch einige andere Teile vorhanden.

Hallo Zusammen,

bevor ich mir jetzt ein neues gebrauchtes Steuergerät kaufe frage ich mal hier in die Runde in jemand noch eine Idee hat:

An meinem G60 habe ich nach dem Neuaufbau keinen Zündfunken mehr. Die Zündspule hat Zündungsplus, die Pumpen laufen, der Anlasser dreht. Das Steuergerät bekommt also Strom, das kann ich auch messen. Auch Masse liegt am Steuergerät an. Allerdings bekommt der Hallgeber weder Zündungsplus, noch Masse. Beide Kabel zum Hallgeber haben ab dem Steuergerät Durchgang. An den entsprechenden Pins zum Hallgeber aus dem Steuergerät raus liegt aber bei eingeschalteter Zündung weder Masse noch Zündungsplus an (ich habe den Stecker geöffnet und die entsprechenden Kabel gemessen). Für mich klingt das alles nach defektem Steuergerät oder hat noch jemand einen Tip was ich machen kann?

Danke!

Hallo,

Ich habe in meinem G60 eine neue Frontscheibe verbaut, allerdings fehlt für den Rahmen aussen die Muffe unten 165853339B bzw 165853339B01c. Vielleicht hat ja jemand so eine irgendwo rumliegen. Danke!

Zitat von Oli051978

Ich habe das Eddinger Forum vor kurzem auch hinter mir gelassen, nicht meine Welt was dort im "Off Topic" Bereich von sich gegeben wird.

Danke für den Hinweis. Der Blödsinn hier ist ja noch schlimmer.