also... ich kenne 2 leute die kerngesund waren und an schweinegrippe erkrankt sind.. wie es zur zeit um die steht weiß ich nich
ich weiß aba auch aussn krankenhaus, aus sicherer quelle das man sich auf KEINEN FALL impfen lassen sollte!
diese impfung kann zu lähmungen führen usw... "angeblich" gibs schon fälle die jetzt nen leben lang beatmet werden müssen weil sie sich haben impfen lassen
weiß denn schon einer wie der krankheitsverlauf bei der schweinegrippe is?
bis wann brauchste den? hätte in 2 wochen wieder einen..
hab auch eine... 50 inkl versand und e-satz
hab einen da, 35 inkl versand! 1a zustand
ZitatOriginal von Streifen-Matze
Durchmesser Auspuff?
ZitatDurchmesser der Anlage ist 54mm außen und 52 innendurchmesser, gemessen.
würd den auspuff gern nehmen
regenerierter ( gereinigt, gefettet, neue kohlen) 40 euro oder 30 im austausch
wenn du ne radschraube mit 120NM angezogen hast könntest den drehmoment theoretisch auf 10NM zurück drehen und die trotzdem lösen, weil links rum ist keine drehmoment funktion bei 99% der schlüssel..
aber das ist nicht gut weil das innenleben nachgeben könnte (federn usw) und dann kann der beim festziehen schon mal 3-4NM zu viel oder zu wenig sein.. .klar ist das nicht viel aber bei teilen wo es drauf an kommt, die man z.b. mit 64NM anziehen soll und es dann nur wirkliche 60NM is weil man schwere sachen mit dem schlüssel gelöst hat is das ncih so dolle!
edit: früher hatten viele drehmomentschlüssel nicht mal diese umschaltung zum lösen drinne...
neue (auch elektronische) drehmomentschlüssel kann man und sollte man sogar vor dem gebrauch (wenns ganz genau sein soll an motoren usw) kalibrieren ![:]](https://www.doppel-wobber.de/cms/images/smilies/thumbup.png "Daumen hoch"){kind=small}
schon versucht.. aber die sitzt so fest die bekomm ich nicht lose ohne zahnriemen runter zu machen 
wichtig ist auch mit nem drehmoment nur fest zu ziehen und nicht zu lösen.. dafür dann nen billigen nehmen
wechsel die trotzdem mal.. kann auchn wackler haben... kannst auch mal messen ob da spannung beim blinken an kommt
du willst mcih wohl verarschen oder... ich sag nur AU/feinstaubplaketten thread...
der wird nach dem winter sowieso geschlachtet deswegen wollte ich nich extra frostschutz einfüllen
hab nen golf gekauft der muss leider übern winter draußen stehen.. die haben nur ganz normales leitungswasser eingefüllt.. hab jetzt angst dasses mir den block zerfriert das er reißt...
bekomm ich das iwie KOMPLETT raus? hab eig keine lust kühlerfrostschutz einzufüllen un ddas zeug nachn winter weg zu kippen
Zitat
danach kannste nich gehen.. brauch nur das spaltmaß bissel anders sein oder nich 100% grade gelenk passt das schon nimma... und ob ET35 oder ET 38 fällt beim messen dann kaum auf
Honny : was habt ihr für kranke bullen? wenne hier nich grad ohne haube rum fährst interessiert die NIX... wollen nur papiere sehen das wars.. auto guckense sich gar nich an
bremsanlage vorn? preis?
müsstest eintragen lassen aber ich mein muss ja keiner wissen
jjo längere radschrauben brauchste.... mindestens 6 gewindegänge müssense drin sein
dann mach einfach spurplatten so breit wie möglich wenn eh platz is.. sieht besser aus...
entweder hat er mal nen unfall gehabt das querlenker verbogen is oder so (wenns nru eine seite is)
könntest wenn nach außen genug platz is 5mm spurplatte je seite machen
ZitatOriginal von erantomer
ich besah mich Proxxon, und seine Skaleneinteilung sind 10nm, oder ich irre?
nene 1 NM
