Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
Beiträge von Zach3rl
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hab gelesen, dass wenn der zas kaputt ist, dass dan auch kein gebläse, scheibenwischer usw funktionieren. Das geht aber alles, uahc die rücklichter, nur dieses mistige abblendlicht geht einfach aus...
schau heute nochmal am schrottplatz und besorg mir nochmal nen lenkstockschalter..
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Hallo bei meinem 2er bj 86 is vor ca 2 wochen das erste mal das abblendlicht während der fahrt ausgefallen. Also Lenkstockschalter getauscht, leider nichts, ebenso neuer lichtschalter, auch nichts.. an was könnte das noch liegen ?
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ja 2350mm xD garnatiers aber nicht, aber das mass hab ich mir mal aufgeschrieben
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soweit ich weis sind es 2350mm 2440 sind es vom verstärker zum regler hinten links
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Aber wenn der Simmering kaputt ist, dann müsste doch immer öl rausgekommen sein ? Weil bei mir ist nur etwas rausgekommen als ich die antriebswelle weggeschraubt habe... und das macht mich ja so stutzig
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ok dann nur noch eine frage... da beim freundlichen der setz je seite 28€ kostest
wollte ich den satz im internet bestllen.Ist es richtig, dass rechte und linke seite unterschiedlich sind? Also vom Durchmesser der Simmerringe?
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normal hab ich ein 4t getriebe, ich hab nämlich keine lust die simmerringe zu tauschen...
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das heist die kappe ist nur da, um zu verhindern, dass antriebswellenfett da rein kommt ?
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genau die mitte ist raus ca so gro0 wie ne 1 cent münze, ich mach jetzt mal ne neue rein und hoffe mal
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weil so ist am flansch nie öl rausgekommen, weil da dichtet ja der simmering ab oder nicht ? weil die kappe soll denk ich mal nur verhindern, dass das öl nicht ins gelenk kommt. Weil simmering wechseln soll ja ne ziemlichse sch..... arbeit sein.. wo bekomm ich denn ne neue kappe her, hab bis etz noch keine gefunden
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Als ich heute die Antriebswelle getriebeseitig löste und sie runterzog, kam ca 0,5 liter öl aus dem Flasch
jetzt ist die frage, da sitzt ja so ein "Blättchen in der Mitte" das lag bei mir im gelenk mit drin, also hat sich gelöst.
Nur neues "Blättchen" rein, oder ist der Simmering kaputt?
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die abs rotoren haben doch die 4 aussparungen drin oder ? ich hätte gedacht wenn du die nabe drehst, das man da hin kommt, bin mir aber nicht mehr sicher..
