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hi freunde! ich habe ein LiMa problem. irgendiwe läuft sie nicht mehr rund. es klackert drin und der keilriehmen quitscht gelegentlich. mir ist dann aufgefallen, dass wenn der keilriehmen quitscht, der drehzahlmesser bei voller fahrt auf ca. 500U/min fällt. wenn das quitschen vorüber ist und die LiMa hat sich wieder gefangen, zeigt der DZM wieder normal an.
meine frage ist, habe ja im GTDLLK die große LiMa mit 65 AH drin. kann ich da ungehindert eine vergl. bzw stärkere (ca. 90 AH) LiMa vom benziner einbauen. haut das auch mit dem einbauen hin, wegen den halterungen. mir sagte jemand im club, die halterung wäre beim GTD anders, als beim Benziner. stimmt das ?? wäre echt super, wenn ihr mir helfen könntet. mfg patrick
hi leute! aus reinem interesse würde euch mal fragen, ob ihr vielleicht einen Passat 35i Facelift anzubieten hättet? er sollte bis ca. 120.000 km auf dem buckel haben, zwischen 100 - 120 PS, Farbe ist egal. wenn ihr was habt, schickt mir ruhig eine email mit bildern und eurer preisvorstellung:
Walhalla: ich habe einen originalen Golf 2 GTDLLK, mann könnte ja rein theoretisch dort deinen beschrieben 530er LLK von BMW reinsetzen. wieviel leistung hätte man so ungefähr??? *g* mfg patrick
ich tippe auf nen fake-user. ich würde posts von denen nicht mehr beachten. vielleciht kennt jamand ja den spammer "tuvok". wenn ja, weiß der jenige ja, was ich meine.
könnte man das auch für nen diesel anbieten? aber ich denke mal, das gilt ausschließlich nur für leute, die nen 16v haben. ich denke mal wegen den produktionskosten wird das halt bei der menge günstiger. wenn jetzt jeder (egal welche andere motorvariante) das auch haben will, müßte es ja wieder individuell hergestellt werden und somit wäre der vorteil wieder dahin. naja, wenn es sowas für den diesel gäbe, wäre ich mit dabei (vorausgesetzt, es bliebe bei dem günstigen angebot!)
1. was ist das denn für eine felgengröße, vielleicht 15 zoll und 6,5 breit? 2. was würdest du dir denn preislich so vorstellen, find die nämlich total schick?
hi leute! ich suche eine gebrauchte lichtmaschine für meinen turbodiesel ladeluftkühler.
irgendwie spinnt die lichtmaschine. sie lädt zwar, aber ich habe im gefühl, dass sie nicht richtig läuft und ab und zu den keilriehmen nicht richtig zieht. gerade wenn der motor kalt ist. dann quietscht es ohne gnade. seit 2 tagen läuft auch komischerweise der drehzahlmesser nicht mit, wenn der keilriehmen quietscht. erst wenn es wieder ohne geräusche läuft, springt der drehzahlmesser wieder an. echt komsich, hoffe mal nicht, dass bei mir jetzt alles anfängt zu himmeln. ist doch erst alles 240.000km alt.
hat denn jemand vielleicht eine grbauchte zum abgeben, über den preis kann man ja reden
mal ne bescheide frage, hat nicht sogar der gsi ca. 125 ps und der gsi 16v ca. 150?????
also ich bin der meinung, dass ein kadett e halt schneller sein muss als ein golf. ich mein, so schnell, wie der kadett wegrostet, muss doch der fahrer sehen, dass er nach hause kommt, sonst ist es essig mit auto *lol*
aber mal ehrlich, die opels aus den 70ern find ich schon toll. richtig tolle autos bei gewesen...
stimmt, am obersten limit soll da eh nichts laufen. ich will ja keine rollende disco sein. als endstufe würde dann meine 2-kanal blaupunkt gda 400 sein. ich hoffe, die reicht für normalen betrieb mit ihren 400 watt.
mal so nebenbei ne frage: die dinger von raveland sind nicht gerade das gelbe vom ei,oder? wie ist es aber, wenn man die kiste für unter 50€ bekäme (ebay).
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