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das Video zeigt eine ausführliche Anleitung zur Reparatur eines Kombiinstruments von VDO. Zu Beginn wird das Kombiinstrument zerlegt, um den Tachometer auszubauen. Bei diesem sind der
Kilometer- und der Tageskilometerzähler defekt. Die Ursache findet sich in einem gebrochenen Zahnrad. Nach dem Wechsel des Zahnrads funktioniert der Zähler wieder einwandfrei.
ich habe an meinem Golf 1ein kleines Video zur Schimmsattelbremse gemacht. Es gibt eine schrittweise Anleitung zur Zerlegung des Bremssattels, dann werden die Manschetten und Dichtringe der Kolben gewechselt.
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das Video zeigt den Wechsel der Wasserpumpe an einen Golf 4 Cabrio, welches technisches im Wesentlichen einem Golf 3 entspricht. Das gezeigte Fahrzeug hat den 2 lAWG Motor mit 115 ps. Bei diesem Motor wird die Wasserpumpe nicht von Zahnriemen angetrieben, der Wechsel ist daher eher unkritisch.
ich habe eine Videoanleitung zum Wechsel der hinteren Bremsen am Golf 4 Cabrio gemacht. Diese möchte ich mit Euch teilen.
Das Video gibt eine schrittweise Anleitung zum Wechsel der hinteren Bremsen und Radlager am Golf 4 Cabrio. Da die Ringe der Radlager in die Bremsscheibe eingepresst sind, müssen hierbei zwingend die Radlager gewechselt werden. Das Video zeigt auch diese Zusatzarbeiten im Detail.
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es geht ja nicht um den Golf, daher setze ich das Thema mal hier rein. Wir haben wieder ein umfangreiches Video zum Wechsel eines Kühlers am Audi 100 gemacht. Im Video kommt auch neue Technik zum Einsatz. Das neue Schnittprogramm hat mehr Möglichkeiten und die bewegten Bilder sollten damit auch etwas schärfer als früher sein.
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sorry, ich hatte vergessen, dass der Beitrag ja in die Tutorials gehört.
Zu der Frage mit Griechenland, nein, der Kleine war nie in Griechenland. Ich habe ihn ja schon über 30 Jahre, aber er war für uns immer das lokale Fahrzeug. Mit der schwachen Motorisierung ist es auch eher nichts für die große Reise. Er durfte nur einmal nach Österreich und von dort aus noch nach Venedig, da streikte gerade der große Audi und das Hotel war schon gebucht.
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ich habe mal wieder ein neues Video für Euch und zwar stellen wir dieses Mal den Sturz an den Vorderrädern ein. Das Video zeigt, wie man diese Arbeit mit einfachen Mitteln in Angriff nehmen kann:
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Die Einstellung des Sturzes ist bei vielen Fahrzeugen ähnlich, dies ist also nicht nur ein Video für den Golf. Da die benutzten Hilfsmittel relativ einfach sind, habe ich mir auch Gedanken über die Genauigkeit der Methode gemacht. Das Video zeigt, dass der Messfehler aber weniger als 10 Bogenminuten beträgt.
Viele Grüße,
Jürgen
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