Golf 2 GTI 16VG60 Turbo
mall ne kleine Liste zu diesem Golf 2
Motor Bauteilen Beschreibung:
Motor
1,8L PL Block Gestrahlt /Gehont
Kurbelwelle komplet Poliert
Sputter Hauptlager
Sputter Pleulager
Sputter Auflaufscheibe
Audi S2 Pleule Poliert (H-Schaft Pleul liegen bereit)
Audi S2 3B Kölben ( Wösner Kölben mit 8,0:1 auch)
G60 Metalkopfdichtung
KR Zylinderkopf komplett Bearbeitet Einlass/Auslass Strömungsgünstig gearbeitet Poliert ,Brennraum angepasst .
KR Nockenwellen
Ventiele Poliert
Neu Abgedichtet
usw,
Anbauteile
Stossaufladungskrümmer Bearbeitet
T3/T4 Turbo
Eigenbau Abgasanlage
G-Lader
Kurtze Ansaugbrücke
+ Einspritzleiste+G60 Drosselklappe
Bosch Düsen 450ccm je nach druck
Einstelbarer Druckregler
Wassergekühlter LLK mit eigenem Kühler
Großer Wasserkühler für Motor
Kraftstoffkühler
Wassermethanol Einspritzung
Ladedruckrohre Eingenanvertigung
BMW E46 Droselklappe für den Turbo
2 Pilsluftfilter
19Reihen ÖL Kühler
Spal Lüfter + Spal Thermoschalter
Samco Schleuche Komplett
Instrumente für alle Temperaturen und Drücke
Lüfter für zusätzlichen Frischluftzufur
Einstelbarer Riemenspanner
Lichtmaschiene nach unten Gesetzt (unterm G-Lader)
Alle verschleisteile neu wie Zündanlage usw.
G60 Karbelbaum +STG ( aber will auf Freiprogramierbare umbauen)
G60 Corrado Getriebe (mit Langem 5ten Gang noch net Eingebaut )
usw.
Fahrwerk:
Golf 3 VR6 Plusachsen 5Loch
Audi S3/TT Bremsscheiben vorne in 312*25mm mit Porsche 4-Kolben Bremssättel
Hinten original VR6 Bremsen neu
Gewindefahwerk
Alle Gummilagerungen neu
Golf 3 Jubi 2 teilige BBS Felgen mit Toyo Proxses 225/40/16 Reifen
Aso der Motor leuft
Über uns:
Doppel-WOBber wurde 1999 gestartet als reines Informationsportal zum VW Golf.
Eine Auflistung der Modelle und technische Daten zu allen Generationen sind seitdem bei uns zu finden. Die permanente Pflege dieser Datenbank stand im Fokus.
Im Jahr 2003 startete das heute bekannte Forum als weiterer Bestandteil. Über all die Jahre konnten wir uns behaupten und eine fachkundige und hilfsbereite Community mit vielen Mitgliedern aufbauen.