Warum Golf Plus?

Soll ja vom Konzept wie der Seat Altea werden, also Zielgruppe die junge dynamische Familie. Vom Raumangebot soll er das Bindeglied zwischen Golf und Touran werden. Ob´s ein Erfolg wird bleibt abzuwarten, ich bin allerdings auch eher skeptisch.

Hallo

Ich war ganz überrascht als ich die Nachricht vom Golf+ gehört habe. Ich finde das Modell absolut unnötig. Ausserdem ist er verblüffend ähnlich wie die Mercedes A-Klasse. Ich sehen momentan keine Eigenständigkeit und auch kein VW-Gesicht.
Falls ich ein Kompaktwagen will, kaufe ich mir einen Golf. Falls ich eine Familie habe und doch noch einen Kompakten Wagen will, kaufe ich mir den Touran. Und falls es noch ein bisschen mehr sein darf, kaufe ich ein Sharan.

Aber was macht jetzt der Golf+ dazwischen? Kann ich nicht verstehen. Ich denke, da ist ein Flop vorprogrammiert.

VW sollte sich viel mehr auf Modelle konzentrieren, die schon lange fällig wären. Z.B. ein Cabrio, Scirocco/Corrado-Nachfolger, so wie ein günstiges Fzg wie der kommende Fox. Ebenfalls wäre ein praktischer und preiswerter Golf Variant um einiges sinnvoller gewesen.

Zitat

Original von cabrio155
VW sollte sich viel mehr auf Modelle konzentrieren, die schon lange fällig wären. Z.B. ein Cabrio, Scirocco/Corrado-Nachfolger, so wie ein günstiges Fzg wie der kommende Fox. Ebenfalls wäre ein praktischer und preiswerter Golf Variant um einiges sinnvoller gewesen.

Dem kann ich nur zustimmen. Ich finde des Golf Plus zwar durchaus gelungen, aber ob er sich gut Verkauft und eine Alternative zum variant ist?!?
Ich denke, er wird eher bescheiden angenommen. Ein tolles Auto, was ein Mauerblümchen-Dasein fristen wird, wie die Polo Limousine. Tolles Auto, aber kein Absatz...

Der Touran wird wohl kaum eingestellt, er ist schliesslich ein sehr erfolgreiches Modell in der Palette. Ausserdem kann der G+ den Touran nicht ersetzten, der Touran gehört ja zu den beliebten 7-Sitzer-Minivans, der G+ dagegen nicht.
Wenn Opel nächstens den neuen Zafira bringt, muss VW mit dem Touran kontern können, denn dass Opel dazu gelernt hat haben wir beim Astra ja gesehen.

Wer weiss, vielleicht ist der Golf + ein sehr erfolgreiches Modell. Schliesslich hat sich das beim Polo Fun auch niemand gedacht und er hat angeblich die Verkaufserwartungen um das 3fache überboten. Die genauen Zahlen sind mir jedoch nicht bekannt.

Was ich auch nicht verstehe ist, dass VW mit dem Golf GTI so lange gewartet hat. Es ist zwar ein durchaus gelungenes Revival, jedoch glaube ich kaum dass diese Entwicklung 1 Jahr dauern muss. Die Golfpalette wird völlig falsch ausgebaut, der 4motion und GTI kamen eben zu spät, der + kam ohne Ankündigung und auf den Variant warten die meisten immer noch vergebens.

Vielleicht hat aber die VW Marktforschung schlicht und einfach ein Jahr lang Betriebsferien.

Ich geben den Golf plus 2 Jahre, dann ist er wieder vom Markt. Der Touran verkauft sich gut und sollte im Modellprogramm weiter ausgebaut werden. Ich finde den Golf plus einfach nur häßlich. Sollte von VW wohl ein Versuch sein, eine eventuelle Marktlücke zwischen Kompakt-Klasse (Golf) und Mini-Van-Klasse (Touran) zu schließen.

hi leutz
der touran verkauft sich nur weil viel vw mitarbeiter ihn geleast haben und grad eben das leasingjahr abläuft.
die händler müssen die wagen zurück nehmen und die höfe stehen voll.
offizell sind sie verkauft (vw intern)
naja soviel zum super verkauf des touran.(der von der auto vision und auto 5000 gebaut wird.
der golf + ist ein super auto für kleine familys kommt natürlich vom raumangebot nicht an den touran,sharan ran.
aber wer nen varriant will muss wohl noch ne weile warten den beim 5er ist noch nichts geplant.
lg rene

hallo

werd ich machen ich arbeite zwar an der quelle aber alles was intern is erfährt der kleine arbeiter ja nicht.
naja ich kann nur sagendas letzte woche gesagt wurde der 5er läuft gut und der plus hat absatzschwäche
und von den schmiergeld vorwürfen hört mann ja eben aus den medien.
lg rene

Hallo,

hatte früher eine DB A-Klasse und bin vom Golf-Plus begeistert. Er gefällt mir optisch besser als der Touran, und wer einmal die höhere Sitzposition erlebt hat kanns vielleicht verstehen.

Bleibt nur zu hoffen, dass die Qualität besser ist als bei Daimler.

Gruß aus Solingen

Dieter

Hallo alle Forumisti,

habe mir den + mal angesehen, war sofort begeistert, habe ihn bestellt und bin seit Nov.06 stolzer Besitzer. Man sitzt hoch und hat viel bessere Übersicht ( genau wie in meinem alten Scenic) als aus dem V. Der Kofferraum ist größer, innen ist -vor allem hinten- erheblich mehr Platz, das Armaturenbrett mit den 8! runden Lüftungsdüsen ist viel schöner. Die verschiebbare Rückbank mit der tollen Umklappmimik ist fast genial. Und das alles für ein paar Hunnis mehr im Vergleich zum normalen Golf.

Also ich frage mich ernsthaft: Wer kauft sich jetzt noch einen Golf, wo es doch den Plus gibt????????????????

Bitte, mich nicht falsch verstehen, ich fuhr bisher seit 1975 schon acht Gölfe und war immer zufrieden bis begeistert. Aber jetzt frage ich mich auch, warum VW nicht schon früher einen Golf im Pluskonzept hatte.

Und wer hatte da bitteschön den Plus mit `ner A-Klasse ( der müsste eigentlich A...Karte heissen) verglichen???? Igitt, grässlich hässlich, schludrige Verarbeitung, miese Serienausstattung, ungünstige Sitzhaltung und das alles für Apothekenpreise.
Wenn überhaupt, passt ein Vergleich mit der neuen B-Klasse, und selbst da hat der Golf Plus sämtliche Vergleichstests die mir untergekommen sind deutlich gewonnen.

Gruß, Winherby

PS: Bin jetzt schon auf Protestantworten gespannt.