Gibts Rostfreie Syncros?

es wird schon noch rostfreie fahrzeuge geben, nur eben werden diese in der regel nicht mehr verkauft bzw sind in liebhaber händen, da diese liebhaber selber sowas gesucht haben. in aller regel werden halt nurnoch verbrauchte leichen angeboten.

wurde die syncros evtl alle nur in einen bestimmten werk gebaut? nicht das evtl in einen werk etwas weniger rostschutz aufgetragen wurde als woanders?

man muss sich auch im klaren sein das man seinen wusch 2er und dann noch als syncro nicht mehr bekommen wird, denn wir schreiben das jahr 2014 und nicht mehr 2000. da muss man halt abstriche machen und halt auf 2 türen verzichten.

Zitat von rotafux86

Da stimme ich dir zu, Biertrinker. Irgendwo haben die 2er alle Rost, sei es an den bekannten Stellen (Tankhalter, Endspitzen, usw.) oder aber gänzlich woanders. Es scheint aber so, dass bestimmte Modelle erheblich mehr betroffen sind als andere. Neben den US-Modellen scheinen vor allem die Countrys/Synchros darunter zu leiden.

Mein 2er hat kein Rost. Lediglich ein paar Kratzer rosten aber ansonsten ist die Karre fit.
Die Zwei Syncs die wir hatten waren beide morsch und eher Blumenerde als ein Auto.
Mein 10 Mio hat auch bis zum Ende keinen Rost gehabt.

Vielleicht ist es Zufall, aber meine 3 Golf waren alle MJ 88-90. Die Sync waren früher

Lemmy: Alle Hohlräume gecheckt, Türfolien runter gehabt, unter dem Teppich geschaut? Vorher ist es immer einfach zusagen "rostfrei". Ich will keinem seinen Spaß verderben, aber es rosten alle Golf 2.

JA, der war komplett auseinander.
Hat wohl immer schön trocken gestanden.

Da werde ich bei meinem nächsten "Projekt Oldtimer"mal nachsehen.

Es ist ja zunächst einmal auch kein Beinbruch, dass unsere Gölfe etwas Rost haben. Das ist bei etlichen 5-Jahres-Wagen schlimmer. Es geht ja vor allem darum, dass der Rost nicht überhand nimmt und die wichtigen Stellen wo notwendig in Stand gesetzt werden. Das ist nun mal der Lauf der Zeit. Spaltkorrosion lässt sich kaum vermeiden. Wer immer schön die Augen offenhält kann früh den Problemen vorbeugen und muss nur wenig für die Karosserieinstandhaltung tun.