Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
Moin
Ich habe vor 2 Tagen bei meinem Golf 2 GTI, welchen Ich vor 2 wochen erworben hab ,(Baujahr 89( PF Motor) die Krümmerdichtung gewechselt. Die war hinüber.
Dabei wurden gleich folgende Dinge neu gemacht:
Dichtung zum Hosenrohr, Ansaugbrücke Dichtung, Dichtringe der Einspritzdüsen.
Um das ganze zu bewerkstelligen haben wir das Rohr zwischen Kat und Endtopf etc. getrennt. Das ist in einander geschoben und mit 2 Schellen befestigt.
Dabei ist das Rohr an der Verbindungsstelle gerissen. Längs und quer 
Da muss Ich mir was einfallen lassen . Entweder Rohr neu oder Auspuff komplett . Ersteres wäre natürlich dem Geldbeutel zu liebe besser.
Nach dem ganzen lief der Motor ruhig. Untenrum hat es an der gerissenen Stelle natürlich etwas rausgepfiffen.
Gestern bin Ich eine längere Strecke mit Dampf gefahren. Seitdem ist es untendrum lauter geworden und der Motor läuft sehr unrund. Läuft im Stand teils bis 2000 umdrehungen.
Liegt das daran , dass das Rohr weiter gerissen ist ,bzw sich weiter geweitet hat?
Weiterhin habe Ich das Gefühl das er nicht so wirklich warm wird. Hatte Ihn gestern auch auf Vollgas. Da ging er nicht wirklich über den ersten Strich vorbei. Evtl Thermostat wechseln?
Und als drittes. Die Zündverteilerkappe ist ich sage mal etwas "provisorisch" befestigt und zwar mit einem Draht. Da ist wohl mal eine Klammer abgegangen. Wäre es zu empfehlen die neu zu machen? und am besten wohl gleich Kerzen mit?
Gruß
Mati