Selbstleuchtendes Kennzeichen von 3M

Gabs das nicht auch schon für den Phaeton?

Kabel1 hat das doch in den Tuning GOlf 2 gebaut soweit ich das noch weiß.

Ähm, ich raff das grad mal nicht! Ist das Kennzeichen dann durchscheinend? Sprich man kann nicht einfach den TÜV-Stempel abkratzen und einen neuen drauf machen?

Nein. Nicht durchscheinend. Aber das Kennzeichen an sich leuchtet. Man braucht also keine externe Beleuchtung mehr und die Sichtbarkeit ist wesentlich besser.

Stimmt, der Phaeton hatte sowas als erstes Fahrzeug am Markt...

Also ist das eigendliche Kennzeichen stink normal aus Metal? Und es wird nur von runtherum angestrahlt?

@ 8V-Savoy: Jo, hast recht. Haben die Reportage auch gesehen.
Also meines erachtens leuchtet es aber nur, wenn auchLicht einfällt oder nicht?
Also kann mir nicht vorstellen, dsas es tagsüber das Lciht speichert und dann damit leuchtet. Weiß jetzt leider nicht genau, wie man das nennt, aber habe hier so ein Männchen, dass macht das auch.

MFG

Zitat

Original von QuickNik
@ 8V-Savoy: Jo, hast recht. Haben die Reportage auch gesehen.
Also meines erachtens leuchtet es aber nur, wenn auchLicht einfällt oder nicht?
Also kann mir nicht vorstellen, dsas es tagsüber das Lciht speichert und dann damit leuchtet. Weiß jetzt leider nicht genau, wie man das nennt, aber habe hier so ein Männchen, dass macht das auch.

MFG

Nein, so ist es nicht. Es wird schon Strom gebraucht um es zum "leuchten" zu bringen. Diese Methode die du nanntest wäre sicher zu unzuverlässig Was wäre denn bei nem Garagenwagen, der den ganzen Tag im Schatten steht und dann abends rausfährt...

Das Kennzeichen wird einfach von hinten per Lichtleiter und LED flächendeckend bestrahlt. Falls die Beleuchtung aber aus ist, ist das Teil aber trotzdem noch retroreflektierend, so wie die bisherigen schilder auch.

Gruß

Nein. Das Kennzeichen wird weder beleuchtet, noch speichert es das Licht oder reflektiert. Das Kennzeichen wird an das Bordnetz angeschlossen und mit Strom gespeist. Das Kennzeichen leuchtet im ganzen, so als wäre es durchsichtig und von hinten beleuchtet. Es besteht irgendwie aus zwei Schichten, wie genau das funktioniert weiß ich auch nicht. Irgendwas mit LED-Technik.

Nochmal für alle in Bunt und Farbe

Zitat

Original von Golfinator
Das selbstleuchtende Nummernschild ist ca. 21 mm dick und besteht im Wesentlichen aus 4 Bauteilen:
Zunächst handelt es sich um eine 16 mm starke Flächenleuchte. Das Herz dieser Leuchte bildet
ein sogenannter Lichtleiter, der das Licht sehr gleichmäßig im Kennzeichen verteilt. Als letztendliche Lichtquelle werden
Leuchtdioden, sogenannte LEDs eingesetzt.
Mittels eines Rahmens wird das transparente, retroreflektierende Kennzeichen auf die oben erwähnte Flächenleuchte aufgesteckt.
Befestigt wird die Lampe mit 2 aufschraubbaren Haltern an der Karosserie des Wagens.
Das System abeitet mit 12 V Bordspannung und kann mit etwas Geschick selbst an das Bordnetz angeschlossen werden.

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Also doch nichts mit Stempel abkratzen usw... Ist aber ein teures Vergnügen!! Nach drei mal TÜV sieht das dann schön behämmert aus wenn die Aufkleber übereinander liegen...

Oder wie soll das funktionieren, dass man den Stempel auch abbekommt?

Ich glaub ich bin zu doof!

Wenn der Prüfer sauber klebt hast du auch keine Probleme...

Hier in HE haben wir eh Metalltöpfchen, wo die Plakette eingestempelt wird - funktioniert das damit auch? ... glaub ja eher ned.

Leute Leute Leute, lasst mal alle Spekulationen wie das Kennzeichen funktioniert untern Tisch fallen, ich habe es seit Anfang Januar und es brauch sehrwohl Strom. Es ist das ursprünliche Kennzeichen, nur aus transparentem Kunststoff. Beleuchtet wird es von hinten durch eine LED-Flächenleuchte. Habe es jetzt an meiner neuen Heckklappe und sieht im dunkelen unübertroffen geil aus.

Bilder?