DZM seit kurzem ohne funktion

    Hab die Sufu schon geplündert aber da war nichts passendes.



    Der DZM hatte ab und an zuckungen in einem bestimmten bereich (3000-3500u/min), teilweise ist er auch kurzzeitig ausgefallen,
    doch jetzt geht garnichts mehr. Könnte nur ein Kabel locker sein oder ist das Instrument jetzt kaputt?


    Danke

    sonst mosst du mal schreiben ob du ein DzM von MotoMeter hast denn der macht oft Probleme.


    -----> [Elektrik] MFA & Drehzahlmesser Defekt ?!


    Zitat von darkviolet76

    wenn man feinlöten kann, sollte es gehen:


    zum Thema:



    Bei einem VDO-Tacho kannst du eher nach anderen Fehlern suchen die Tachoeinheit funktioniert dort besser.

    ok ich lauf gleich mal runter und schau ob vdo oder motometer.
    Zündspule hat mein Diesel glaube ich nicht


    edit: es handelt sich um ein VDO instrument!

    Einmal editiert, zuletzt von Mukalu ()

    Hättest gleich schreiben sollen das es ein Diesel ist!


    Guck an der Lichtmaschine- hier wird das Drehzahlsignal abgegriffen. Draht Rot/schwarz (W-Signal). Insgesamt sollte 3 Anschlüsse sein: 30 (Rot, dicker Draht), blau (D+ Batterieanzeige, Erregerspannung), rot/schwarz ( W, Drehzahlsignal)


    Gruß

    EDIT:


    Zitat von Mukalu

    Lichtmaschinenhalter lösen Golf 2 TD/GTDIch wollte letztens meine Wasserpumpe tauschen und dazu musste der Generator-Halter ausgebaut werden.
    Leider waren die oberen beiden Schrauben von der Einspritzpumpe verdeckt. Die Linke kann man mit viel Fummeln
    und nem Kardangelenk rausbekommen, bei der rechten hatte ich allerdings keine Chance.


    Hat irgendwer eine Idee. Muss ich die Einspritzpumpe ausbauen? Wenn ja, wie ist die befestigt und was ist dabei
    zu beachten?
    Danke


    Evtl. ist ja das der grund- beim schrauben eben das Kabel abgegangen...

    Hi,


    du bist der beste. Danke...das Kabel war schon immer sehr locker...habs mir zwar noch nciht angeschaut, aber bin mir zu 90% sicher das du recht hast.
    vielen Dank..Gruß

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