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Ich weiss, schonwieder vergaser, sorry. Ich habe natürlich verher die suche benutzt, die hat mir auch geholfen... bis hierher.
Ich habe einen GU mit 2E2 Vergaser
und der hat zu hohes standgas! im kalten so bei 2500U/Min. und im warmen so 1750U/Min.
Ich habe zu erst das dehnstoffelement geprüft. Also ausgebaut und ausgekocht. dabei fuhr der stößel ca-. 1/2 millimeter weiter raus als das gehäuse groß ist, also is das doch okay oder?
Dann habe ich gelesen das man den stößel kontrolieren soll der von der dreipunktdose auf den "gashebel" drückt.
der berührt ihn nicht im warmen und im kalten nicht.
Das war nen anderes auto mit nem katastrophalen motor. Da war alles zu spät. ich tauschte damals auch das DSE und auch eine dose und auch die flanschdichtung, aber das alles half nix.
Der GU in dem läuft echt klasse, bis auf die drehzahl, ruckelt nich und nix!
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