probleme einbau sportstoßdämpfer an HA

  • hallo,


    ich traue mich garnicht mein problem hier zu posten- ich denke schon ich bin zu doof.


    ich habe für jemanden oder eher gesagt ich wollte für jemanden an der hinterachse 2 neue sportstoßdämpfer (hersteller: ta-technix kennung: evosstvw07H - passend für golf 2/3 incl. syncro...)mit tieferlegungsfedern 60/60 einbauen (federn laut gutachten für golf 2 1.1./1.3 33-47 kw).auto ist golf2 bj88 1.3 nz.
    jetzt wo die dämpfer mit den federn verbaut sind, hängen die räder (original 13 zoll) schon etwas im radkasten-lässt man das auto von der bühne sind die reifen komplett im radkasten (so als wenn man 20 sack zement geladen hätte).
    zusammengebaut ist meiner meinung nach alles richtig! (mittlerweile habe ich schon mehrere verschiedene fahrwerke an verschiedenen autos eingebaut). die dämpfer sind gekürzt (rebound) damit die 60/60 federn passen.aber meiner meinung nach sind sie zu kurz.
    oder bin ich mittlerweile zu doof an einem 2er eine fahrwerk einzubauen?!


    vielleicht hat ja jemand eine idee was ich falsch mache oder woran das liegen könnte :O



    ps: bitte keine kommentare: .... billige dämpfer, geh in die werkstatt, bla bla...

    Einmal editiert, zuletzt von alpha_xx ()

  • Hast Du schon mal in den Kofferraum gesehen, ob die Dämpfer (wenn Auto unten) nach oben durch die Gummis ragen? Dann hast du nämlich disen winzigen frickeligen Sicherungsring nicht sauber in die Nut bekommen (ist in der Tat so, bei einigen Dämpfern ist der nicht vormontiert.


    Das Du soonst alles (ist beim Golf ja nicht so viel) eingebaut hast denke ich mal.


    Greeetz
    Matze

    Alte Liebe rostet nicht :D


    jgs_galerie_userbilder.php?userid=5698&sid=

  • Moin
    da du schreibst das die Dämpfer auch beim Syncro passen sollen ?(
    das geht nicht die hinteren Dämpfer sind beim Syncro 10cm kürzer
    als beim Fronttriebler daher liegt deiner im Keller vermute ich

    Golf II GT Syncro VR6 BJ:88,19E-299 Y-Edition VERKAUFT
    T5 Doka 2,5 TDI BJ:04 VERKAUFT
    Mercedes Vito Mixto 120CDI Bj:07 3,0l V6

    Audi 80 B4 Avant Quattro 5-Zylinder Bj:94

    NEU Golf Country BJ:90 zum Restaurieren
    richtige Männer besteigen keine Berge
    sie versetzen Berge 8)

  • die dämpfer ragen nicht weiter raus als die originalen. sieht alles normal aus....
    mittlerweile denke ich das die dämpfer einfach zu kurz sind(das wiederum dürfte laut hersteller nicht sein)



    das ist ja das problem das man eigentlich nichts falsch machen kann beim 2er :wink:


    grüner syncro
    also sind das die falschen dämpfer??!! laut hersteller-seite passen diese beim syncro-demzufolge dürften sie nicht beim "normalen" passen?? verstehe ich das richtig?

    Einmal editiert, zuletzt von alpha_xx ()

  • Also nochmal zum mitschreiben
    da beim Syncro die Dämpfer auf der HA sitzen und nicht
    seitlich der HA wie beim Fronttriebler sind sie 10cm kürzer passen aber auch
    im Fronttriebler mit dem Nebeneffekt das man megatief kommt :D

    Golf II GT Syncro VR6 BJ:88,19E-299 Y-Edition VERKAUFT
    T5 Doka 2,5 TDI BJ:04 VERKAUFT
    Mercedes Vito Mixto 120CDI Bj:07 3,0l V6

    Audi 80 B4 Avant Quattro 5-Zylinder Bj:94

    NEU Golf Country BJ:90 zum Restaurieren
    richtige Männer besteigen keine Berge
    sie versetzen Berge 8)

  • wollte auch sagen sicherungsringe, hatte ich nämlcih auch schon mal...


    oder halt...



    Zitat

    Original von grüner syncro
    Also nochmal zum mitschreiben
    da beim Syncro die Dämpfer auf der HA sitzen und nicht
    seitlich der HA wie beim Fronttriebler sind sie 10cm kürzer passen aber auch
    im Fronttriebler mit dem Nebeneffekt das man megatief kommt :D


    gut zu wissen... :D

    "und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll , den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02% zu senken."
    (Zitat Bodo Buschmann, Geschäftsführer Brabus GmbH)

Supporte uns und mehr Features für dein Profil erhalten

Das Forum unterstützen und gleichzeitig mehr Power für dein Profil?

  • mehr Speicherplatz in der Galerie
  • kein Download-Limit in der Datenbank
  • überproportional mehr Speicherplatz bei den privaten Nachrichten
  • mehr Anhänge/Bilder im Forum
  • individueller Benutzertitel wählbar
  • uvm. (mehr Infos hier)


zum WOBber+ Abo

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

  • Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile:
  • ✔ kostenlose Mitgliedschaft
  • ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
  • ✔ keine Werbung im Forum
  • ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
  • ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches
  • ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art
  • ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen
  • ✔ und vieles mehr ...