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beim Golf 2 einer Freundin fördert die Tachowelle Getriebeöl in den Innenraum. Welche Teile muss ich Tauschen, dass das wieder dicht wird? Ich hätte die Tachowelle und den Dichtring (001 301 131) getauscht. Sollte ich noch was anderes mit tauschen oder kann ich eins von beiden lassen?
Zum Fahrzeug: Mkb kann ich net sagen aber Hubraum ist 1595ccm, Einspritzer mit Automatikgetriebe. CL, keine MFA
wow...also ich hab zwar schon viel erlebt aber das steht auf der abgefahrenheits liste ganz oben
ich vermute mal das wenn das getriebe warm wird und sich die luft im getriebe ausdehnt, das diese dann den einzigen weg über die welle findet..also müsste die ent und belüftung vom getriebe zu sein...ich weiss aber auch grad nich wo und ob das 020 getriebe ne entlüftung hat...musses aber theoretisch schon..
ansonsten könnte nur die welle sellbst schuld sein
achja und herzlich willkommen im forum..und dann sofort mit ner spezial frage
danke für eure Antworten, wie man das Getriebeöl misst weis ich, denn mein weiser Sommerpasst ist auch ein Automatik und der ist ez schon 4 Jahre mein. Und ich hab trotzdem auch noch die Golfbedienungsanleitung zur Hand genommen weil ich ja nicht wusste was sich der findige VAG-Ingenieur zusätzlich zum verkehrtrum eingebauten Motor :wink: noch alles ausgedacht hat. Aber der Getriebeölstand passt. Das war auch meine erste Vermutung.
Naja ich werd ez einfach mal die beiden Teile tauschen und sehen was passiert.
Über Erfolg, bzw. Miserfolg werd ich hier berichten. Wird aber ein paar Wochen dauern, da ich ja nicht weis wie lang die neue Welle theoretisch zum Volllaufen braucht :wink: .
Zum Thema 1.April was glaubt ihr wie ich mich gefühlt hab als mir am Telefon gesagt worden ist, dass beim Golf aus der(Zitat:) Hydraulikleitung hinterm Tacho
(Zitat Ende) Öl kommt ?(. Als ich das dann, vor Ort, gesehen hab, dass die Tachowelle gemeint ist hab ich erstmal auf Stur gestellt und gemeint das kann nicht sein. Aber der Geruchstest hat dann ganz eindeutig ergeben das es Getriebeöl ist. Und nach dem Abklemmen lief die Suppe auch munter aus der Tachowelle raus.
Hey, alter Thread eroeffnet - aber ich habe das gleiche Problem. öl wird ueber die Tachowelle zum Anschluss an den Tacho
gefoerdert und tropft in den Fussraum.
Nachdem ich die Tachowelle gewechselt und die Sauerei entfernt hatte, habe ich gedacht das Problem vom Tisch zu haben. Aber leider foerdert die Welle weiterhin öl.
Nun meine Fragen: 1. Wo genau sollte der Rund-Dichtring sitzen? Ich habe keine Nut oder aehnliches gefunden um diesen zu platzieren. Haelt dieser Ring ueberhaupt das Oel im Getriebe an der Tachowelle zurueck, oder soll er davor Schuetzen das etwas (z.B. Wasser) ins Getriebe laeuft?
2. Naechste Frage: Wo befindet sich die angesprochene Getriebe- Be- und Entlueftung? Google und suche im Forum haben mir nicht weitergeholfen. Im Selbsthilfehandbuch fand ich auch nichts.
Waere prima wenn jemand ein Bild haette oder machen koennte. Muss man etwas beachten beim Reinigen wenn diese verstopft sind und braucht man Ersatzteile?
Bei mir war tatsaechlich die Abdeckkappe auf der Getriebeentlüftung festgerostet. Daher konnte die warme Luft nicht raus und der steigende Luftdruck drückte das Öl die Tachowelle hinauf. Seit die Lüftung wieder intakt ist und die Ölreste aus der Tachowelle gefördert wurden, keine Probleme mehr!
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