PN geht beim Runterschalten aus

Ich tippe mal ganz PN typisch auf die Unterdruckschläuche.

unterdruckschläuche is mir passiert daher weiss ichs

Kontrolier vor allem mal diese Verbindungen da aus Gummi an den Unterdruckschläuchen. Meist erkennt man das so gar nicht das die einen Riss haben. Es könnte aber auch sein das einer ganz ab ist.

Was meinst denn da mit dem Gaspedal?

Zitat

Original von Wesker
Ich tippe mal ganz PN typisch auf die Unterdruckschläuche.

Genau genommen ist es mit ziemlich hoher Sicherheit der Bogen zwischen Motor und Rückschlagventil (Verbindung zum Bremskraftverstärker).

Interessant was ihr so alles über Unterdruckschläuche wisst, ich hatte da noch nie Probleme mit und habe dementsprechend wenig Wissen darüber erworben. Könnte mal jemand ein Motorraumphoto vom PN posten und sie dort markieren. ggf. das Photo hier aus der Motorenübersicht des Forums. Vielleicht erklärt diese Sache mein unruhiges Standgas, was zwar die Funktion nicht behindert mir aber schon lange Rätsel aufgibt weil ich immer dachte die Motoronik müsste es eigentlich sauber steuern.

Guckst du hier!!
Hoffe ich hab allle markiert!!

Greetz

Zitat

Original von hoffert
Nomalerweise merkt man doch beim pn das das gaspedal hoch und runter geht,dies ist nicht mehr der fall

Das hat mich bei meinem PN immer ein wenig verunsichert.
Kann mir jemand mal die Sache mit dem sich hoch und runter bewegenden Gaspedal mal genauer erklären?
Woher kommt das?
Welchen Sinn macht das?

Danke schonmal.

mfg Dennis

Zitat

Original von Alois
Interessant was ihr so alles über Unterdruckschläuche wisst, ich hatte da noch nie Probleme mit und habe dementsprechend wenig Wissen darüber erworben. Könnte mal jemand ein Motorraumphoto vom PN posten und sie dort markieren. ggf. das Photo hier aus der Motorenübersicht des Forums.

schau mal HIER

wesker der punkt is dass der pn ja seine stellung selbst regelt und die verbindung von gaspedal zu drosselklappe durch den zug direkt besteht hast du ein pulsieren im gaspedal ähnlich dem eines arbeiten abs nur dass halt das auftritt wenn er runter dreht

Danke Nagetier, nun bin ich wieder ein bisschen klüger.
Als ich das erste mal meinen Golf gefahren bin dachte ich da wäre irgend etwas kaputt