55 PS Motor platt, welcher passt nun ?

Das beste ist, du schiesst dir nen halbwegs günstigen Golf mit gutem technischen Zustand .."aber rostig,ungepflegt,unfall" auf Mobile/Autoscout u.s.w.

Und den adaptierts/überträgst du dann gleich mitsamt Kat u.s.w.

1,3 ~55 PS.. hattest du, dann kommt
1,6 ~70 PS Klasse..
und ab 1,8 - ~90PS Klasse und höher sind's "meistens" Scheibenbremsen. Hatte aber auch schon nen GT Special 90PS mit Trommeln :O in Händen.. Wird dir aber wenn, nach Umbau kein Tüv so mehr abnehmen.

Ich selber würde ohne anzugeben jederzeit wieder meinen jetzigen PN 1,6 - 70PS - GKat - Trommelbremse nehmen. Jedenfalls was über BJ 90.. und um die 70PS
Also 1.6er 70 PS
und gibts noch nen 72Psler

Oder eben was mit GKAT und Trommeln. Und was sich einigermassen gut vom Abgas her hinbauen lässt.
Mein PN ist jetzt im "GRÜNEN" Bereich duch nen simplen Kaltlaufregler. 110 Euro steuer/Jahr.

Oder aber du willst hoch hinaus, mit leistung und Klang ..dann definitiv 1.8er Maschienen, aber eben mit Achs/Bremsumbau, den du wie gesagt vermeiden willst.

EDIT: Der Motor darf aber NICHT recht viel älter sein, als das Chassis selbst. Hatte ein Freund mal fette Sorgen mitm '98 Cupra Motor im jüngeren '01 Golf4.
Waren fast 3 Jahre - und Höllen-geschiss.