Motorruckeln .. NZ Motor.

hallo mein Golf Mit NZ Maschine spinnt nen bisschen..

folgendes Problem ist vorhanden.

wenn er im kalten Zustand gestartet wird. läuft er recht gut. ohne murren springt er an und hat seine normale Drehzahl.(ohne Aussetzer)

fahre ich los. (noch ist der Motor kalt. läuft er normal sowie nimmt das Gas ganz gut an..(ab und zu Aussetzer ist aber sporadisch)

sobald ich 500 Meter gefahren bin.. beginnt er mit der Spinnerei..
im Drehzahlbereich zwischen 950 - 2500 Umdrehungen stottert er recht stark.
besonders wenn man das Gas etwas stärker durchtritt. Gibt man etwas sachter Gas stottert er kaum. nur ab und zu..

ab einer Drehzahl von 4000 Umdrehungen ist dies komplett weg.
und wenn man ab ca 3000 Umdrehungen Vollgas gibt ist es auch nicht vorhanden.

mir ist auch aufgefallen das es wenn er warm "sehr warm" nach ca 10 Minuten volllast/Gas Fahrten dieses spektrum ebenfalls sehr verstärkt aufweist..

jetzt ist mir aber heute aufgefallen.
ich bin die A1 Heimgefahren ca 20 km. zuerst hat er gesponnen. ca 10 km.. danach hab ich aber, auch wenn er schon 277tkm auf der Uhr hat meine 170km/h geschafft..
somit hat er auch seine Leistung..
nun war ich von der Autobahn runtergefahren und auf ein mal spinnt er genau einen Gasstoß und schau her..
er nimmt danach wieder das Gas sehr gut an .. ohne murren und alles..

zu den teilen was ich schon erneuert habe bzw getestet hatte...

Zündkabel- Durchgemessen und für gut empfunden
Verteilerkappe- Neu
Verteilerfinger - Neu
Einspritztdüsen Spritzbild. Ist ok.. spritzen alle 4 gleich gut...
benzindruck - OK
Zündkerzen.. kommen morgen ma neu... schauen aber auch noch gut aus.. haben gerade mal 30tkm drauf..
Luftfilter ist sauber..
Lambdasonde? weiß ned tausche ich auch mal morgen
Blauer Und schwarzer Sensor (Kühlwasser) sind neue drinnen.

was fällt euch denn noch ein...??

hat der NZ denn irgend was andres ..
ich meine so ne Art beschleunigerpumpe für die Einspeisung.??
mir kommt es aber eher vor das er etwas mehr Sprit braucht..

aber mein Verbrauch liegt auch nur bei 5,7 Liter bei normaler fahrt immer zwischen 90 und 130....
und sehr viel statt und Kurzstrecke...
hab ihn auch schon auf knapp unter 5 gebracht mit dem Problem..

PS.: bin selber Mechaniker.. daher ..=D Ahnung is vorhanden, bitte deswegen keine Bimbotips für Anfänger=D

Grüße Marcel

mir is aufgefallen DAS... und zwar wenn ich die Lambda sonde abklemme er klaum noch ruckelt..

hmm morgen mach ich neue kerzen rein und ne neue sonde.. danach versuch ich weiter.. aber danke für den tipp..

hatte den LMM ma abeklemmt aber dann issa sofot ausgegangen..!!!!
sollte daher (hoffe ich) ok sein..

ja mit der Lambada sonde abgeklemmt läuft er auch besser aber hat noch immer ab und zu das ruckeln...

bei volkstreff hab ich mich grad angemeldet warte nur bis mein GMX wieder geht.. das ich da auch nachlesen kann=D

oder hast du die werte im kopf was er haben muss bei klappe zu klappe 100% auf..

hab im hinterkopf noch so in erinnerung das es hieß das der gern ma kaputt geht.. nur will ich in den motor "kein " geld mehr stecken..

Ohh danke=D