200 Zeller Kat

mal was aus dem internet:

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Hat jemand Erfahrungen beim Einsatz von Metallkats 100 cpsi oder 200 cpsi in Straßenfahrzeugen?
Die 100er sind noch durchlassfreudiger, werden aber wahrscheinlich Probleme bei der AU machen.
Schafft wohl ein 200er die AU?

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Leistung kostet geringerer Staudruck mit Sicherheit nicht. Je geringer der Staudruck, desto größer die Leistung. Fraglich ist halt ob man es spürt. Der normale Kat von deinem ist schon sehr gut, so daß man beim Serienmotor nicht allzuviel erwarten sollte.

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hi!
hab mich letztens noch bei HJS schlauch gemacht und mit dennen über sportkats gesprochen.100zeller ist rein für rennsport nix für straße.200er zeller schafft euro2 bzw D3 sogar,das nicht das probs.das probs ist das so ein kat eingetragen werden muss und zwar per gutachten.er sagte eine einfache E nummer wie unifit es hat würde lange nicht reichen.gutachten sind aber rah über solche sportkat passend zu einem auto.er sagte wenn man dazu noch eine leistungssteigerung eingetragen hat etc,gehts nicht weil sich das gutachten des kats nur auf den serienmotor bezieht.das selbe wenn du einen motor verbaut hast den es serie nie dadrin gab,dafür gibts dann auch keine gutachten.man müste in so einem fall nach essen und da ein abgasgutachten erstellen lassen kostet ab 1500euro aufwärts..
also sieht schlecht aus wenn man was am motor gemacht hat,bzw einen anderen nicht serienmotor eingebaut hat.
ich war schon bei tüv und dekra man hat keine chance sowas ohne gutachten eingetragen zu bekommen,weder per einzel noch sonst wie.ob die die abgasnorm einhalten interessiert nicht.
es ist fast genauso als wenn du kein drunter hast wenn du zum tüv etc müstest..

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In Darkviolets Zitaten wurde eigentlich schon alles gesagt, glaube auch das es bei deinem Motor nicht viel sinn macht.