Golfi II kommt auf keine Drehzahlen

Mhh wie lang stand das auto??

Könnte vll sein das dein Kraftsoff versulz, so ähnlich wie beim diesel, heist das du mal dein Spritlleitung vom tank zum vergasser wegmachst und diese durchpustet wenn da a dicke pampe raus kommt könnte dies der fehler sein, einfach drauf tanken und vll noch ein fluss mittel fürn Sprit holen...

Mfg Michael

Mhh Komisch

hast den vergaser richtig eingestellt ???
Kommt auch sprit aus dem röhrchen im Vergaser , test mal jede einzelne Kerze ob da ein funken raus kommt.....

dann lass mal dein auto laufen bau oben den luftfilter kasten runter da is doch ne klappe dirn die Drosselklappe drück diese mal mit nem schraubenzieher langsam runter und schau ob er dann das gas besser annimmt??

Mfg Michi

also für mich hört sich das an, als würde er nicht auf allen töpfen laufen .... wie schon gesagt jede einzelne kerze raus und funken kontrolieren

Ja du hast 2 schrauben am Vergaser
Die eine ist Leerlauf drehzahl die andere Lambda, aber sowas must du in einer Kfz werkstat machen lassen, bekommst du selber ohne hilfsmittel und AU gerät net genau hin, könnte aber wie gesagt nur vll sein das diese einstellungen nicht passen.
Die eine schraube fürs standgas könnte sehr weit zugeschraubt sein und somit verhindern das genug sprit kommt, aber an diesen schrauben net wild rumdrehen ne halbe bis umdrehung reicht schon das er wieder läuft bzw nicht mehr...

Ja dann wie gesagt schaun wegen den Zündfunken und den Zündkerzen sind diese zu stark verschlissen springt der funke net über...

Mfg Michael

Hallo zusammen!

Ich habe exakt das gleiche Problem, bei mir ist alles an der Zündanlage neu und meiner dreht auch nicht hoch. Im 1. und 2. Gang dreht er bei Vollgas vielleicht mal über 3000 aber in den höheren Gängen überhaupt nicht. Auf der Autobahn bekomm ich ihn gerade mal auf 130, dann fängt er aber wie wild an zu ruckeln und ich merke, dass mein Gaspedal rauf und runter geht, d.h. mein Vergaser regelt wie verrückt. Meine Leitungen zum Vergaser sind auch komplett neu, Benzinleitung/-filter is auch schon geprüft. Hoffentlich ist es nicht dieser drecks 2EE Vergaser , langsam hab ich das Gefühl, dass der macht was er will...

Für Vorschläge wär ich echt dankbar!

Greetz

Versucht doch mal euren Fehlerspeicher auszulesen! Der PN speichert diese zwar nicht, aber wenn er läuft kann man es ja mal versuchen, eventuell kommt ja was bei raus! Desweiteren kann der PN auch einen "Test" durchführen, bei dem er den Vergaser ansteuert!

Hier ein aktueller Thread dazu!
PN Eigendiagnose

So, ich hab jetzt mal meinen Speicher ausgelesen, den Vergaser durchsteuern lassen. Überall waren keine Fehler zu erkennen. Außerdem hab ich mal ne Probefahrt ohne Temperaturfühler gemacht, hat auch nix gebracht. Um Verunreinigungen zu lösen hab ich mal E85 getankt, vielleicht bringt das was. Lufti war ölig, aber anscheinend ist das normal, was man hier so liest... Langsam weiß ich auch nicht mehr weiter, Vergaserflansch kanns auch nicht sein, hab ich mir Startpilot schon probiert. Was kann dann noch übrig sein?

Bin gerade ziemlich angenervt von dem Motor, hätt ich mir halt nen 1.8er gekauft...