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Mein Golf 5
Fahrzeugvorstellung VW Golf 5 - Umbauten, Restauration- Themen
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DW auf der Techno Classica in Essen 2024 3
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Board-Regeln
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Hilfe beim Kauf Golf 5 TDI 1
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Motorhaubenschloss wechseln. 5
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FK Highsport
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Prospekt / Preisliste zu United Sondermodell 2008 2
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Druck im Zylinderkopf TDI (BKD) 3
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Golf 5 1.9 TDI Getriebeübersetzungen
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Golf GTI 5 geht ständig aus 11
- joe gti 5
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GTI Blowoff-Ventil 6
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Licht flackert bei Scheibenwischer-Einsatz 1
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Schlagen und Vibrieren vom Antriebsstrang 3
- andy
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Steuergerät verschmort 7
- ronny!
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MKL an und Geschwindigkeit konstant bis schlechter , warum? 9
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VW Golf V GT 1.4 TSi 140ps 6
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Inspektionen nur bis Garantieende oder durchweg: Euer Vorhaben, Meinung & Erfahrung! 9
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Motor geht plötzlich aus, Golf 5 2
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Golf V Tour - Ärger wegen kostenloser Inspektion 3
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RCD300 fehler bei USB-Interface!????? 1
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pinbelegung heckklappenöffner plus artikelnummer
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Ausrücklager Golf IV Arbeitsaufwand 6
- Bird
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Suche Fotos oder Zeichnungen in der Draufsicht
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Chiptunung , hohe Nm (495) 6
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Sitze vom 3- und vom 5-Türer 1
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Mit wieviel Drehmoment Koppelstangen festziehen 2
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Felgenunterschied (GTI) 4
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golf 5 1,9 tdi keine leistung 5
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Haben GTI Edition 30 und normaler GTI das gleiche Fahrwerk? 2
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Innenbeleuchtung Golf 5 3
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Fehler Nockenwellenpos. Geber. Bitte um Info´s 3
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Zahnrieimen wechseln 1,4l 4
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Hilfe zum Kauf Golf 5 GT Ez:07/2005 7
- ecki23
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VW Golf 5
Interne VW-Bezeichnung: Typ 1K.
Designer: H. Warkuß
Die erste Presse-Vorstellung war am 25. August angesetzt, wo der Golf der Weltpresse vorgestellt wurde. Am 09. September wurde der Golf 5 offiziell auf der IAA vorgestellt.
Die Produktion begann gleichzeitig in drei Werken: Wolfsburg, Mosel und Brüssel. Angepeilt waren insgesamt 130.000 Einheiten für das Kalendarjahr 2003.
Neben dem Variant, welcher erst 2007 kam, wird weiterhin ein Golf Plus zum Einsatz kommen. Ein Art Hochdach-Limousine mit grosser Heckklappe, im Aufbau ähnlich dem Touran. Natürlich steht der Golf wieder mit einer breiten Motorpalette im Angebot. Im näheren Focus stehen diesmal die hochverdichtenen FSI-Motoren. Auch das DSG soll mit mehreren Motoren zusammenspielen dürfen - erstmals auch mit TDI-Motoren. Ebenfalls kam es zu einer Fortsetzung der R-Serie. Fahrwerkstechnisch wird erstmals komplett von der bewährten Verbundlenkerhinterachse Abschied genommen - nun kommt eine neu entwickelte Mehrlenkerachse zum Einsatz.
Der cw-Wert liegt bei 0,325 (Basisversion).
Designer: H. Warkuß
Die erste Presse-Vorstellung war am 25. August angesetzt, wo der Golf der Weltpresse vorgestellt wurde. Am 09. September wurde der Golf 5 offiziell auf der IAA vorgestellt.
Die Produktion begann gleichzeitig in drei Werken: Wolfsburg, Mosel und Brüssel. Angepeilt waren insgesamt 130.000 Einheiten für das Kalendarjahr 2003.
Neben dem Variant, welcher erst 2007 kam, wird weiterhin ein Golf Plus zum Einsatz kommen. Ein Art Hochdach-Limousine mit grosser Heckklappe, im Aufbau ähnlich dem Touran. Natürlich steht der Golf wieder mit einer breiten Motorpalette im Angebot. Im näheren Focus stehen diesmal die hochverdichtenen FSI-Motoren. Auch das DSG soll mit mehreren Motoren zusammenspielen dürfen - erstmals auch mit TDI-Motoren. Ebenfalls kam es zu einer Fortsetzung der R-Serie. Fahrwerkstechnisch wird erstmals komplett von der bewährten Verbundlenkerhinterachse Abschied genommen - nun kommt eine neu entwickelte Mehrlenkerachse zum Einsatz.
Der cw-Wert liegt bei 0,325 (Basisversion).