Phantomeinspeisung Golf 3

Hallo,

natürlich habe ich schon zu diesem Thema hier und auch wo anders gesucht, um eine entsprechende und aussagekräftige Antwort zu bekommen.
Ich möchte in den nächsten Tagen in einem Golf 3 ein Fremdradio einbauen. Wie ich da vorgehen muß, ist mir bekannt. Was aber für mich nicht klar ist, bezieht sich auf die sogenannte Phantomeinspeisung für den Radioempfang.
Meine Frage an euch wäre in dem Zusammenhang, benötigt der Golf 3 überhaupt eine Phantomeinspeisung? Einige meinen, dass er keine benötigt, andere sagen dagegen, dass ab einem bestimmten Baujahr dieses notwendig ist. Und die dritte Version beinhaltet, eine Phantumeinspeisung wäre beim Golf 3 notwendig, wenn dieser über eine Dachantenne verfügt.
Was ist denn nun richtig
Über eine richtige Antwort würde ich mich freuen. Schon jetzt einmal danke

Danke an euch beiden für die aussagekräftigen Antworten. Ich werde dann genau hinschauen und entsprechend handeln

Hallo,

es geht immer noch um den Einbau eines Fremdradio in den Golf 3. Mittlerweile habe ich mich intensiv damit beschäftigt. In der kommenden Woche will ich dann zur Tat schreiten. Einiges, was ich darüber gelesen habe, hat mich doch sehr verunsichert.
Unter anderen muß ich ja PIN 4 und PIN 7 tauschen, um die gespeicherten Sender beim Ausschalten der Zündung nicht zu verlieren. Das war mir auch schon vorher klar. In einigen Foren wird berichtet, dass durch den Austausch der Pins der ZAS (S-Kontakt) überbelastet wird (der Golf 3 wäre besonders darauf anfällig) und dadurch der ZAS defekt würde. Schlimmstenfalls müßte dann ein neuer ZAS eingebaut werden. Ähnliches hatte ich schon mal bei meinem Golf 2. Ich habe mir da den "Zündungsplus" vom Gebläseschalter geholt und das funktioniert noch bis heute.
Und nun zum Golf 3. Ist das so, wie geschildert? Und wenn ja, woher könnte ich mir dann eine Leitung mit 12 V (Ersatz für Kl 15-Zündungsplus) legen, ohne großartig was ausbauen zu müssen?
Danke schon mal jetzt

Dann bin ich ja beruhigt. Die alte Dame, die das Fzg. fährt, hat keine Anlage im Fzg. Die möchte nur mal ab und zu das einfache Radiogerät einschalten. Warum auch immer, weiß ich nicht

Danke dir für diese schnelle Antwort

Das mit den verschiedenen Atennenmöglichkeiten habe ich schon gehört.
Wenn wir schon bei dem Theman sind, hätte ich noch Fragen wegen der möglichen Stromverstärkung (Einspeisung) der verschiedenen Antennen.

1. Stabantenne auf dem Kotflügel benötigt keine Stromeinspeisung
2. Dachantenne ohne Phantomeinspeisung benötigt Strom über ein zusätzliches Kabel (12 V)
3. Dachantenne mit Pantomeinspeisung benötigt 12 V über einen Adapter

Zur Antenne Nr. 2: Wo kann/muß ich das Kabel von dem zusätzliche Kabel anschließen? Kann ich es an dem blau-weißen Kabel (Remote) des Radios anschließen?
Zur Antenne Nr. 3: Wie sieht dieser Adapter für die Phantomeinspeisung aus? Da habe ich einige im Netz gesehen, aber welcher passt. Könntet ihr mal bitte ein Bild
davon einstellen. Dann könnte ich mal morgen danach Ausschau halten und wenn ich das Teil benötigen sollte, es dann in dem Lade kaufen!

Danke

Ich habe noch einen anderen Adapter gefunden. Hier mal die beiden. Einmal ISO 50 Ohm (von Octigolf) und den anderen DIN 150 Ohm. Beide sehen gleich aus aber nur mit verschiedenen Steckern für den Radioanschluß. Wo liegt denn da der Unterschied.

Bin leider in dieser Richtung nicht so drin!!!