Slalom mit 3er Golf?

Hi und willkommen an Board!

Deine Frage wird schnell beantwortet sein, jeder weitere Post würde nur zum selbten Ergebnis führen

Zitat

2,0 16V kommt nicht infrage

Den hätt ich dir empfohlen, wenn der Satz nicht in deinem Posting stehen würde
Okay aber nun zum wesentlichen, deine Auswahl ist ja beschränkt auf die beiden hier:

Zitat

1. den 2,0l 8V GTi mit 115PS und
2. den 1,6l 100PS z.B. im GT

und weil was entscheidendes hinzukommt, nämlich:

Zitat

Da es gerade vom 2,0l mehrere MKB gibt, hätte ich da noch gerne eine Empfehlung, welcher Motor "gut" ist bzw. die bessere Basis für eine spätere mögliche Leistungssteigerung darstellt

Also Leistungssteigerung beim 1,6er 101 PS ist nahezu ausgeschlossen. Die Motoren wurden ab Werk so hochgezüchtet, dass man da kaum mehr was machen kann (z.B: ist die Abgasanlage ab Krümmer gleich mit den 2,0 8V, ebenfalls die Nockenwelle). Ersatzteilversorgung ist auch mies und die Motoren zu schwach auf der Brust.

Ich empfehl dir nen 2,0 8V, welcher genau ist egal, die tun sich alle nicht viel. Da kann man noch gut an der Leistungsschraube drehen.
Als Empfehlung nenn ich mal den 2E, der hat die Einspritzung, die am wenigsten heulsusig ist und die Motoren bekommt man sehr günstig. Mit nem Fächerkrümmer , schöner Nockenwelle und Abstimmung macht der auch richtig Spass.

Hi, ganz ernst gemeinter Ratschlag:

Kauf dir ´nen E30, wenn du Gr. G fahren willst...oder F2005

Mit dem Golf fährst du denen kilometerweit hinterher. Deren Vorteil: die dürfen ´ne Sperre fahren und haben dazu noch Heckantrieb.

Alternativ ´nen Polo 86C (bis 90) mit NZ-Motor, da haste mit den E30 wenigstens nix am Hut, fährst aber ebenfalls gegen solche Polos.

"Günstig" ist die Gr.G allerdings auch nicht wirklich, ein konkurenzfähiger Polo braucht Slicks, Regenreifen und ein entsprechendes Fahrwerk. Über´n Daumen zahlst du um die 4000 (neu) für den Kram :wink:

Ansonsten kann ich dir nur das Rennsportforum empfehlen, da kannst du dich Schlau lesen

MfG
Roland