Innenlichtverzögerung in Kombination mit Carguard Defender

Hi,
ich habe mal wieder ein Problem, bei dem ich viel Hilfe gebrauchen kann!

Mein Golf ist mit einer serienmäßigen Innenlichtverzögerung ausgestattet, die funktioniert auch. Nun habe ich die Innenbeleuchtung samt Innenlichtverzögerung so angeschlossen und es funktioniert auch alles, aber sobald ich die Anlage schärfe wenn das Innenlicht noch nicht aus ist, dann kommen 3 sehr nervige Töne von der Sirene. Weil ich das nicht haben möchte, wollte ich das Innenlicht direkt über die Defender Haupteinheit und ein Relais (so wie in der Anleitung beschrieben) anschließen, das funktioniert aber irgendwie nicht in Kombination mit der serienmäßigen Dimmfunktion - oder ich habe echt ein Brett vorm Kopf Wie muss ich das richtig verkabeln, damit es funktioniert?

Hier ist die Defender Einbauanleitung und die Kabelfarbe des Golf 2 Türkontaktes ist braun/weiß.

Ich habe das nun wie folgt angeschlossen:

Zunächst habe ich einmal ermittelt, dass der Golf 2 wohl ein massegesteuertes Türkontaktsystem hat und die Innenbeleuchtung ebenfalls massegesteuert ist.
Dann habe ich das grün/schwarze Kabel des 24 Pin Steckers an der Haupteinheit mit Kl. 85 an dem Relais verbunden. Kl. 30 Am Relais geht als Massekabel nun hoch zur Innenleuchte. Kl. 87 am Relais habe ich mit dem grünen Kabel der Haupteinheit verbunden (hinter der Sperrdiode) und auf Kl. 86 am Relais habe ich 12 V Dauerplus draufgelegt.

ERGEBNIS: Nach dem Entschärfen der Anlage und dem Öffen einer Türe geht das Licht zwar an, aber keine 30 Sekunden und danach geht es auch nicht mehr an.

Helft mir, kann euch auch alle Kabelfarben nennen die ich verwendet habe!

Hi,
ich habe bereits die 2-poligen Türkontakte verbaut, das hat mir aber nicht viel bei meiner Problemlösung genützt.
Programmieren kann ich in diesem Fall bei meiner Carguard leider auch nichts.

Dafür habe ich heute sehr lange nach einer Lösung gesucht, gebastelt und probiert. Das Problem konnte ich nun auf folgende Situation reduzieren: Öffne ich das Fahrzeug per FB, dann geht das Innenlicht für ca. 30 Sekunden mit an (außer ich schalte vorher die Zündung ein) und schließe ich dann innerhalb dieser Zeit wieder per FB ab, so tönt die Sirene nach 5 Sekunden 3 Mal und es blinkt genau so oft. In allen anderen Situationen habe ich dieses Phänomen nun nicht mehr beobachten können. Damit könnte ich leben, denn der oben genannte Fall tritt recht selten ein.

Nun müsste ich das Kofferraumlicht vom Innenlicht trennen (geht jetzt immer an, sobald eine weitere Türe geöffnet wird), kann ich das über eine Sperrdiode realisieren?