Golf stirbt beim fahren ab - dann Startprobleme

Servus.
Und noch nen Golf III der dauernd waehrend der Fahrt ausgeht...

Ich habe mir mittlerweise so ziemlich alle discussionen durchgelesen, aber so richtig gluecklich bin ich noch nicht...

Ist ein Golf III CL 1.4l Baujahr 95.

Vorab, ich habe kein ABS, ZV, Wegfahrsperre, Alarm, Fensterheber oder sonstiges was zusaetzlich Steuergeraete hat.
Ich habe auch kein Relais in Steckplatz 3...
Das Steuergeraet hab ich ausgebaut, keine kalte Loetstelle gefunden und wieder eingebaut.

Also, hier ist meine Geschichte.
Der Wagen lief einwandfrei seit ich ihn 98 gekauft habe. Dezember letzten Jahres ging es dann los mit dem waerend der Fahrt ausgehen. Starten ging dann meistens nach den oft beschriebenen 5-10 min.
Wekstatt hat geschaut - nix gefunden (Fehlerspeicher leer) , dann reirum Teile ausgetauscht.
Schliesslich lief er dann im Januar wieder - bis lezte Woche da fing es wieder an.

Mittlerweile laeuft er nicht mal lang genug um die Batterie gescheit aufzuladen - drei mal um den Block und die Kiste steht. Wenn sie warm geworden ist.

Es passiert nicht nur beim Kuppeln, allerdings habe ich manchmal Probleme beim Gasannehmen bemerkt.

Wenn er dann mal steht wird lange georgelt und manchmal kommt er dann auch wieder. Haeufig jedoch rumpelt die Kiste jedoch so mit 500 Umdrehungen fuer ein 2-3 Sekunden und geht dann wieder aus.

Ich habe noch keinen neuen Hallgeber getested - klingen die Symptome danach?

Relais fuer Benzinpumpe laeuft waehrend des Anlassens - daran koennen die Startprobleme eigentlich nicht liegen.. Und das Ausgehen erklaert das ja auch nicht (wenn kaputt oder kalte Loetstelle, dann wuerde Pumpe ja auch eim Anlassen aussetzen - laeuft aber).

Drosselklappe reinigen ?
LMM - keine Ahnung ob meiner so was hat ?!

Ich behaupte jetzt mal, der Motor war immer warm als er ausging.. gibt das noch nen Hinweis?

Ich bin mitten am Umziehen und kann mich auf den Wagen nicht verlassen - will ungern mit Sofa im offenen Kofferaum auf der Autobahn stehen bleiben...

Gruss,
Ulrich

Danke Martin.

Wie teste ich am besten den Funkenuebersprung - ich bin leider ohne helfende Hand und kann daher auch meine alte Erbtante mit Herzschittmacher nicht zum Kabel halten ueberreden

Ich hab auch schon ne Beschreibung - Wie tested man den Hallgeber gefunden...
mal sehen... erst mal batterie wieder ueberbruecken.

Ulrich

update..
also kiste started wieder verlaesslich...
Bin ein paar mal um den Block und klar kiste ging zweimal aus.
War mir aber sicher das es nach kuppeln passiert ist.

Zurueck in der Einfahrt hab ich mal nach der Drosselklappe geschaut und die schaut ein bisschen braun aus - als ob sie nen Karamel ueberguss hat. Insgesamt ist da schon ein Oelfilm im gehaeuse - ist das normal?

Dann hab ich ein wenig gasgeben geuebt und mir ist aufgefallen, dass der Motor ab und zu beim gasgeben massiv stottert und auch ausgeht. Wenn ich sanft / langsam gas gebe geht alles glatt, wenn ich das gaspedal schnell durchtrete, dann passierts - er geht aus. Allerdings nicht jedes mal. sondern ab und zu...

Woran kann dass jetzt liegen? ich trau mich noch nicht ganz quer durch die Stadt zur Werkstatt zu fahren...

edit: es passiert nir wenn der Motor warm ist und die Leerlaufdrehzahl um die 800 liegt. Kann ich manuell die leerlaufdrehzahl erhoehen?

Ulrich

Danke fuer tips.

Abziehen des temperaturfuehlers wenn motor noch "kalt" ist hatein Absinken der drehzahl auf 800 zur folge und das stottern beim Gasgeben ist wie als wenn kiste warm.

Die Kerzen hatte ich neulich mal draussen.. waren weder verrusst, noch abgebrannt. Sind ungefaehr 10 Monate alt - wurden beim der letzten willkuerlichen fehlersuche getauscht.

Das problem scheint vor allem im nassen winter aufzutreten. Mache Zuendkabel tauchen Sinn?

Ulrich

bei warmem Motor passiert nix... laeuft bei gleicher leerlaufdrehzahl weiter..
problem beim gasannehmen bleibt.

edit: ja, loeten ist kein problem. Was meinst du mit "hat dein auddo obd 2 stecker?"

was meinst du lohnt sich zuendkabel tauschen? sind noch die orginalen glaube ich

danke fuer die geduld.

ich meld mich wieder wenn ich dann mal in der werkstatt war.

Ulrich