Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

      • andy
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    1. Motor temperatur scheint mir niedrig - selbst auf der Autobahn 11

      • Golf2-KF-40
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    3. jhassel

    1. Und wieder der Anlasser 2

      • Kenny
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    3. jhassel

    1. Verzweiflung pur beim RP 57

      • Golf_2er
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    3. Golf_2er

    1. Edition One Embleme..........

      • Schlafsuse
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    1. löcher in stoßstange und stopfen?

      • Bonze
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    1. Explosionszeichnung G-Lader 3

      • Bandit645
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    3. Golf 3 G60 16V

    1. Frontlicht Glühbirne wechseln 2

      • BoLzI
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    1. Ölverlust am Motor

      • Nick001
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    1. käfer lenkrad im zweier??? 5

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    3. edition-blue118

    1. Motor startet nicht 2

      • Kaypirinia
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    1. Ölkontrolleuchte RP Motor 9

      • Kroate77
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    1. Belegung Sicherungskasten und welche Sicherungsstärke!? 6

      • Norman
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    1. öldrucksensor VDO (teilenummer) 8

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    1. Starke Hauben- und Kofferraumlifter 3

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    1. Kühlerflüssigkeit wechseln 6

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    3. Skullsplitter

    1. Nockenwelle einbauen 8

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    1. Raid HP Armaturen 10

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    1. Winterauto,...

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    1. Rasseln bei ca. 110km/h

      • C.r.a.x.x
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    1. Fahrersitz 1

      • Golf_Madison
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    3. Martin R

    1. altes thema schnarren im kupplungspedal fehler behoben!!!!!

      • Golf 2 16v
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    1. Suche Sicherheitsgurtwarnsystem 19

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    1. Starke Leerlaufschwankungen und Motor geht hin und wieder aus wenn man die Kupplung tritt 4

      • StephanBodensee
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    1. Deckel RONAL Turbo 4

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    1. Anlasser streikt 6

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    1. NZ Dichtungen für Einzpritzdüsen 3

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    3. VWAdler

    1. golf II d auf 5-gänge umbauen? 4

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VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.