Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

      • andy
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    1. Fehlerspeicher auslesen am PF 6

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    1. Wie bekomme ich einen Öldruckgeber mit Y-Adapter an den Ölfilterflansch drangeschraubt? 36

      • jones666
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    3. GTI.16V.

    1. Simmering ATW tauschen - Getriebe ausbauen? 3

      • Walter Tiefenradar
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    3. Jens Heinicke

    1. Sitzheizung mal wieder ;-) 3

      • mulder84
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    1. Dachlicht 2

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    1. Stabilisator Hinterachse 3

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    1. Motorumbau PN auf ADY 2

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    1. Diverse Stecker an ZE übrig - Brauche Hilfe zur Zuordnung 6

      • golf44
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    1. 2Y-Getriebe kaputt - Was für ein Getriebe kann man noch verbauen? 35

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    1. woher kommt der Tacho Diesel mit DZM wsz 1080?? 14

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    1. servo nachrüstung -kreuzgelenk! 5

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    1. Falsche Öl-Temperatur in MFA? 6

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    1. 9A Leerlaufventil in PL Motor?

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    1. Golf 3 Amaturenbrett umbau hilfe 9

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    1. Ausstellfenster bis Bj. 87 9

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    1. Heisser Motor 13

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    1. Anlasser dreht nicht 5

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    1. Mein Golf RP macht Probleme 2

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    1. PN und Automat=Euro 2? 11

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    1. Golf / Polo Getriebe

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    1. Wohin mit dem Schlauch? PN Motor 10

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    1. Golf 2 RP zündung einstellen ohne pistole!!

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DataPlug VW

Der „DataPlug“ kann im Zusammenspiel mit der neuen App „Volkswagen Connect“ fast jeden Volkswagen in ein modernes „Connected Car“ verwandeln.

VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.