Beiträge von paavorally

das ist billig, was soll das ganze theater um 250 euro ?

Zitat von knüppeljoe

hi, wenns dir hilft, die stecker bestehen ja aus 2 gehäusen. für den schwarzen 9-poligen stecker gibts das kurze gehäuse noch bei classic-parts, zumindest hab ichs da vor nem halben jahr noch bestellen können : 191 972 531

was das lange gehäuse angeht, wirds da eng...

falsche teilenummer

zuerst noc h ein schaumteil suchen sonst liegt der neue bezug nicht sauber auf .

sitz zerlegen und lehne zerlegen wange komplette raustrennen undneuanfertigen undreinnähne . neuer bezug kostet ca 400- 600 euro .wangen repararur scheitert meist a nder farbe des leders .und an der airbag naht. mfg

steckerschwarz lang 9 polig für alte ze neuzustand 39,99 inkl versicherterr dhl versand am montag gehts raus !

Zitat von Franzmann

OK, das klang nämlich missverständlich, weil du im Satz davor geschrieben hast, an beiden Kabeln liege bei eingeschalteter Zündung Spannung an und sie hätten zueinander Kontakt.

Zwischen welchen Punkten hast du die Spannung am rot-schwarzen und dem schwarzen Kabel bei eingeschalteter Zündung denn gemessen und wie viel Spannung lag jeweils an? Wie hast du herausgefunden, dass die Kabel Kontakt zueinander haben?

Und jetzt zu deiner Widerstandsmessung: Im Zweifel sollte man auf Widerstandmessung verzichten, wenn möglicherweise elektronische Bauteile im Strompfad liegen und man den Messbereich nicht kennt. Bei einzelnen elektronischen Bauteilen und bekannten Sollwerten stellt dies natürlich kein Problem dar. Bei der Messung an einem Kabel in einem Netzwerk gegen Masse misst du logischerweise den Gesamtwiderstand über einen bzw. mehrere sich ergebende Strompfade.

Nehmen wir an, dein Multimeter hat dir tatsächlich Folgendes angezeigt: Im Falle des rot-schwarzen Kabels hat es dir den Gesamtwiderstand über Klemme 1 und die DZM-Platine auf Masse, im Falle des schwarzen Kabels den Gesamtwiderstand über Klemme 15, Zündspule (primärseitig) auf Klemme 1 und von dort ebenfalls über die DZM-Platine auf Masse angezeigt. Beim Pfad über das schwarze Kabel müssten nach dieser Theorie ein wenig mehr Ohm (Differenz allerhöchstens im unteren einstelligen Bereich) angezeigt werden. Das meinte ich im vorigen Absatz mit einer Messung, die Schaden an elektronischen Bauelementen anrichten kann. Wenn du hingegen das rot-schwarze Kabel zur ZE von Klemme 1 an der Zündspule abziehst, sollte dir dein Multimeter bei beiden Kabeln unendlichen Widerstand gegen Masse anzeigen, sonst ist in der Tat etwas faul.

Liegt zwischen dem schwarzen und dem braun-schwarzen Kabel ungefähr Batteriespannung bei eingeschalteter Zündung an?

Du meinst bestimmt Oszilloskop und periodische Signale. Das stimmt, nur ist das hier nicht Thema. Es geht um eine stationäre Messung. Von der Messung des Drezahlsignals bei laufendem Motor war nicht die Rede.

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stimmt schreibfehler das signal ist nicht das problem sondern die anzeige das 8 beinige krabbeltier ist kaputt auf der lp drehzahlmesser

weiß grün ist die heckscheibenheizung da wird die spiegelheizung mitangeschlossen das ist richtig .

kabelbruch übergang kAROSSE ZUM KLAPPE

sinussignale mißt man nicht mit dem widerstandmessgerät sondern mit einem oszilator.

tacho ist da

159,- euro + versand

siehe youtube funktionsfilm bosch zu monojetronik da wird alles erklärt.

mit de m vr6 motor holt man sich einen alkoholiker in die familie.

scharf gefahren sind 15-17 liter kein problem und mehr bei automatik vr6

deshalb haben diese motoren auch einen größeren tank.

die steuerkette istein problem und der kettensspanner. es gibt bestimmt irgendwelche leute die mit 8 liter fahren weiß ic h auch , dann braucht man keinen vr6 kaufen mfg

5000 wegen zulassung world rally championship ist richtig wie lancia delta integrale

ic hhelfe Dir man kann die polositzgestelle modellreihe bis zum 6n also genesis und davor alle gleich mit gurtschraubpunkt am sitzgestell gurtpeitsche vom polo übernehmen die sehen gleich aus wie die golf2 sitz

sind aber tiefer ca 2 -3 cm ,das müßte reichen . gibt es auch höhenverstellbar .

umbau sitz zerlegen lehne abbauen und unten seilzug beidseitig lösen und hacken lins und recht aufgbiegen und kunststoffniet raus fertig alles in der hand und umsetzen zusammen bauen fertigt .

fs gestell hst habe ic h da ohne defekt sportsitzgestell! 80 euro+ pp