Beiträge von AoDA_Keule

Das mit dim Fliehkraftbegrenzer ist nur beim Vergaser so. Die Einspritzermodelle machen des übers Steuergerät. Und untem Verteilerfinger sitzt der Hallgeber oder wie bei meinem der Unterbrecherkontakt.

Zitat

Original von Count
würde er dann im stand nicht bis ins unendliche drehen? also immer höher?

Ich denke mal schon....

Aber ausprobiern möchte ich das nicht und wenns doch einer tut:

Zitat

Original von jhassel
ja der Verteilerfinger sollte einen Fliehkraftschalter mit drin haben, der dann bei zu hoher Drehzahl die Zündung kurzschließt

Die Frage habe ich mir auch schon gestellt. Bei meinem EZ ist ein ganz normaler Finger verbaut, und wenn ich Drehzahl mache kommt auch kein Begrenzer. Ist das da irgendwie anders gemacht oder hat da irgendwer mal nen falschen Finger verbaut???

Vor ein paar Monaten stand mal ein Postgolf hier aufm Schrott. Die Ladekanten habe ich natürlich sofort ausgebaut. Nach einigem handeln haben sie mich dann 15€ gekostet....