Beiträge von Cyborg Nr 1988

    Ich weiß net ob das zum Problem passt aber das Stottern nach etwas längerer Standzeit hatte ich auch.


    Grund war das er warscheinlich Luft in den Spritschlauch gesaugt hat.
    An der Leiste für die Einspritzventile geht ja der Schlauch ran. Der war genau da undicht.
    Man hat bei mir manchmal gesehen wie der da wirklich feucht geworden ist.
    War aber nach kurzer Fahrt immer weg.


    Hab ich tauschen lassen und auch mal meine Zündkabel und Zündkerzen getauscht.


    Siehe da es war weg.


    Standgasdrehzahl war danach auch sehr konstant.