Beiträge von muerte250

Zitat von stahlwerk

Als Auspuff nimmst am besten gleich eine NOVUS Classic Line in Edelstahl.

Die gibt es in 50mm ( PF/PB/RD ) und in 55mm ( PL ) . Die 55mm finde ich persönlich satter/dumpfer im Klang und die bietet Reserven bei eventuellem Motortuning. Und die passt auch beim PF, alle "Edition One" mit PF-Motor hatten ab Werk eine 55er AGA verbaut.

https://www.korni-performance.…2-1-8-16v-gti-nca219.html

Für den Preis ein echtes Schnäppchen...

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Hallo zusammen,

habe die Möglichkeit eine neue Novus Classic Line vom 16v (55m Durchmesser) zu einem guten Preis zu kaufen.

Eine Frage an die Profis:

Da ich einen 8v habe, welcher original eine 50mm Anlage hat, kann ich die 55mm Anlage ohne Sorgen drunter geben (zwecks Gegendruck etc.)?

Motor ist nicht getunt und soll auch Leistungsmäßig original bleiben.

Danke und einen schönen Abend

Hallo zusammen,

wollte mir grad das große Reparaturkit von Oldtimerwerk bestellen und bin auf diesen Thread gestossen ...

Hat jemand in letzter Zeit sowas bestellt und kann hinsichtlich Qualität und Zufriedenheit einen Tipp geben?

Ich zahl lieber ein paar € ehr und hab dafür was besseres verbaut.

Gruß

Das sind doch die Kabel der Lautsprecher?

Wie Franzmann sagt ... ich würde da auch neue Kabel einziehen und gleich ein Upgrade bei den Lautsprechern machen , ist beim Golf kein allzu großer Aufwand

Danke fürs Feebdack. Motortuning ist nicht geplant.

Ich bin zwar kein Verfechter von 100% Originalzustand nur beim Auspuff soll die Anlage nicht unbedingt lauter sein als Original, ist wohl dem Alter geschuldet ... vor 10 Jahren wäre es wahrscheinlich anders gewesen

Habt ihr neben Novus noch andere Tipps/Erfahrungen in Richtung Originallautstärke (weitgehend)?

Grüße

Neuer Auspuff inkl. Kat; Schaltgestänge überholen; Hitzeschutzblech reparieren und eventuelle Rostschäden nach Demontage des vorher angeführten beseitigen ... soweit mal der Plan

Sehr schönes Auto, die nachgerüstete Klima sehe ich eher als Vorteil bzw. Aufwertung auch wenn nicht Original ...

Top ... und der Parkettboden in der Garage .. sehr edel

Zitat von Dimm210

Nach den Bremsleitungen habe ich die alten Hitzebleche hergenommen, selbstklebende Hitzeschutzmatte draufgeklebt und das Ganze wieder mit diesen Blechklemmen montiert... Mir gefällt es bis jetzt.

Jetzt muss ich nochmal auf die Hitzeschutzmatte zurückkommen, da ich das auch bei mirangehen möchte ...

Weißt du noch, wieviel Fläche notwendig war um das ganze Hitzeschutzblech damit zu bekleben?

Gruß

TOP

schöne Grüße nach Tulln ...

Das normale Sportlenkrad mit Servo gab es ohne und mit Leder. Mein F&I hat eins mit Leder.

Hallo, ist das der originale Hitzeschutz überm Auspuff?

-> Antwort habe ich auf Seite 6 gefunden

Foto vom montierten Himmel hab ich nicht mehr gemacht, war schon spät gestern

Orientiert habe ich mich an die Anleitung vom Fire-and-Ice-Edition Forum.

Nachträglich betrachtet würde ich mir die Arbeit mit dem Himmel nicht mehr antun, da meine Ausgangsbasis (Formteil) sehr stark beschädigt war und auch schon mal repariert wurde.

Schauma mal wie lange das halten wird, langfristig wirds wohl auf einen neuen Himmel mit neuem Formteil hinauslaufen ...

Schönen Sonntag noch

dann mit GFK-Spachtel vorgearbeitet und die großen Beschädigungen beseitigt:

dann mit Feinspachtel:

dann war der Bezug dran: