Beiträge von muerte250

Falls es nach über 14 JAhren noch relevant sein sollte ...

so sieht der Tacho aus:

Was hast du mit deiner Luftdusche in der Mitte gemacht?

Ich habe die Restauration meines Himmels letzes Jahr fertiggestellt ... es war eine schei** Arbeit ... nachträglich betrachtet würde ich das definitiv nicht nochmal machnen ... habe als Kleber den von Teroson genommen ... glaube der heißt Terocal ...

mir persönlich gefällt das schwarze vw Logo am Besten

Seit dem Einbau bin ich ca 300km gefahren und bin absolut begeistert von der Anlage

Hallo zusammen,

ein wenig was ist passiert seit dem letzten Post ... das Schaltgestänge wurde überholt und die Novus Classic Line ist montiert:

oben neu, unten alt

das Gehäuse der Schaltkulisse wurde entrostet und in schönem 744 von meinem ehemaligen W210 lackiert, hatte noch eine Dose übrig und unter dem Hitzeschutzblech sieht man es eh nicht:

dann waren Hitzeschutzblech 2 und 3 dran, Nr 1 war noch top in Schuss, wurde nur gereinigt.

vorher:

dazwischen:

nachher:

Hallo,

bei mir steht der Catchtank auch an wegen Undichtigkeit.

Hab mir den Alutank schon besorgt. Welche 60mm Pumpe sollet ich am besten nehmen da ich einen PF habe und dessen Pumte 3bar drückt? Die vom 16v (60mm, 191906091H) drückt ja 5 bar. Könnten die 2 bar mehr langristig ev. ein Problem darstellen?

Grüße

Was ist das für eine Lippe am roten Golf?

Also unabhängig wo jeder politisch steht ... aber wenn ich als deutscher Politiker schon bei der Frage nach dem tatsächlichen Wohnsitz Probleme habe, diese zu beantworten, dann kann ich mMn keinen Anspruch auf "die Wahrheit" haben ...

Geschafft ... alles leuchtet nun in schönem Grün (großteils)

Für besseren Empfang kann auch eine Antenne angesteckt werden

Zitat von Flint_01

Diese Armatur ist eigentlich Plastik verschweißt, so dass du diese eigentlich nicht auswechseln kannst. Ich schaue aber trotzdem gerne für dich nach! Muss dass eine Originale sein?

Gruß Flint

Zitat von Ed von Golf

Schau mal genau, ob da nicht eine grüne Kappe drauf ist, die man abnehmen kann. Soweit ich weiß gibt es bei der Heizungblende allerdings mehrere Varianten wie die Beleuchtung grün wird.

Ansonsten eine normale, klare Glühlampe nehmen und mit grünem Lampenlack grün färben. Habe ich mal so bei dem Schalter für die Heckscheibenheizung gemacht (dort war es auch original mit Lack gelöst, nur war der kaum noch grün). Das Ergebnis mit dem Lampenlack muss sich nicht verstecken, finde ich:

Zitat von v-wagner

Ich kenne ausschließlich die Variante mit klarer Birne und einer grünen Folie vor dem Display.

Die graue/weiße Rückseite der Blende lässt sich recht gut entfernen, aber die Birne ist dort recht fest drin.

Hab die Birne vorher an den Steckekontakten ausgemessen, da war kein Durchgang. Hab dann das ganze Ding vorischtig auseinandergeschnitten und aufgetrennt, damit ich na die Birne komme. Die war tatsächlich sehr stramm drinnen. Ich hatte gehofft, dass es eine klare Birne mit einem grünen Plättchen davor ist, wie zB bei dem Schalter der Heckscheibenheizung. Bei mir war da aber definitiv eine grün gefärbte Lampe drinnen.

Das mit dem Lampenlack ist ein guter Tipp, danke, das werde ich machen.

Zitat von v-wagner

Etzolds (So wird's gemacht) Stromlaufpläne beinhalten auch die Steckkontaktbelegung/Verschaltung der Schalter.

Zitat von Franzmann

Mein Vorschlag war unter der Prämisse, dass das gute Stück nicht in einem Fahrzeug zum Einsatz kommt. Bei Verbau im Fahrzeug wäre diese Modifikation meines Erachtens nicht ohne Umlöten des Lämpchens möglich.

Danke für die Tipps, ich werde das probieren und versuchen die Stromlaufpläne im Etzold's zu studieren. Ich bin nicht vom Fach, kann also sein, dass ich mich wieder melde.

Die grün gefärbte Lampe vom Heizungsregler ist leider kaputt ... Gibts dieses Lämpchen wo einzeln zu kaufen?

Eine LED möchte ich nicht einbauen.

Das gute Stück kommt auf die Kommode und wird im Wohnzimmer als Deko, Uhr und Radio dienen.

Mittlerweile sind neue JVC Lautsprecher und ein altes Sony-Radio verbaut, und es funktioniert alles (bis auf die Sachen oben und noch ein paar Feinheiten die ich machen möchte) wunderbar

Mangels beheizter Garage habe ich mich im Keller etwas anderweitig beschäftigt:

Ich habs so angeschlossen, dass beim Drücken des Lichtschalters die Beleuchtung des Tachos und der anderen Schalter + Gebläse angehen.

Wenn ich den Warnblinker anmache dann geht das "Zündungsplus" zum Radio.

Was ich noch nicht nicht hinbekommen habe, ist, dass der Lichtschalter und der Warnblinker beim drücken des Lichtschalters mit-beleuchtet werden. Auch den Regler für die Lichthelligkeit bekomme ich nicht hin.

Gibts ne Anleitung wie der Lichtsachalter und Warnblinkschlater geschaltet werden?

Schönen Sonntag noch.