Beiträge von CafeRacer94

Steuerzeiten stimmen. mehrmals kontrolliert.

Heute habe ich mal den blauen Temperatursensor geprüft. alles gut.

Als ich bei der Lambdasonde nachsehen wollte fiel mir gleich auf dass der dichtring lose war. Also einmal rausgedreht. Gewinde war auch nicht mehr gut. Hatte zum Glück noch eine liegen.

Jetzt ist sie dicht und er läuft gleich viel besser

Habe allerdings das Gefühl dass er so ab 100 km/h sogar schlechter zieht wie der PN Motor mit 70 ps. Bis 100 km/h ist alles super.

Gestern kam das 3. Steuergerät. Endlich kam ein Zündfunke

Heute haben wir dann die Zündung eingestellt. jedoch läuft er noch nicht so richtig gut, was ich irgendwie schlecht beschreiben kann.

Nachdem die Zündung eingestellt war bin ich eine kleine Runde gefahren und nach ca 1-2km wollte der motor nicht mehr so richtig. Im stand ausgegangen und man musste ihn etwas bei laune halten. wenn ich der blauen Thermostecker abziehe wird es etwas besser jedoch hat er dann natürlich auch nicht die leistung wie vorher.

Hat jemand eine Idee was das sein könnte?

Spielt es eine große Rolle ob ich Relais 30 oder 32 auf Steckplatz 3 für digifant habe?

Welche Bauteile an der zündanlage muss ich denn alle überprüfen, bzw. wie gehe ich dabei am besten vor? evtl habe ich ja auch was falsch gemacht oder vergessen.

Ich hatte mich im vorraus schon erkundigt und deshalb alle massebänder zur sicherheit erneuert und kontaktstellen gründlich gesäubert. Die Ventile werden mit dem das ich als ersatz besorgt habe ja auch schonmal angesteuert was beim alten nicht der fall war.

Hallo,
Ich bin neu in diesem Forum und bin mit meinem Auto etwas unter Zeitdruck, deshalb kommt die Vorstellung später. Bitte um Verständnis
ich habe mit vor kurzem einen Golf 2 mit PN Motor gekauft und kurz danach entschlossen einen anderen Motor einzubauen.
Ich legte mir einen PF Motor zu und habe als erstes die Verschleißteile von Motor und den passenden Bremsen erneuert.
Hat auch alles soweit gut geklappt.

Als alles vorbereitet war hatte ich gerade eine Woche Urlaub und fing an das Auto umzubauen. Motor, Fahrwerk, Kabelbaum, Bremsen sind drin.
Mittlerweile sind in 3 Tagen gewechselt gewesen.
Dann trat das Problem auf... Kein Funke und Benzinpumpe keine Funktion. Alles soweit mehrmals durchgemessen und es deutete auf ein defektes Steuergerät (Digifant) hin.
Dann habe ich erstaunlich schnell ein neues zugeschickt bekommen.
Neues angeschlossen... Benzinpumpe läuft, Einspritzventile arbeiten.... jedoch wie zuvor kein Zündfunke.
Jetzt habe ich wieder 2 Tage lang gemessen und probiert und es deutet schon wieder alles auf ein defektes Steuergerät hin.
Wenn ich es richtig verstanden habe bekommt das Schaltgerät vom Steuergerät das Signal zum Zünden. Lege ich von Hand den Kontakt am Schaltgerät auf Masse( was meines Erachtens das Steuergerät macht) kommt ein sauberer funken.

Ist es wirklich wieder das Steuergerät?

Ich benötige dringend Hilfe da ich jetzt wieder arbeiten muss und mir nicht ständig ein Auto leihen kann/möchte.

Schon mal danke im vorraus!