Beiträge von Sindy

Läuft der Ventilator an, sobald man das Auto startet (ohne zu fahren) oder erst wenn er heiß läuft?
Hab ihn jetzt mal ne Minute laufen lassen, da hat sich nichts gerührt (Ventilator ging nicht an)...?!

Zitat

Original von TomK.
hab das auch, bei ists die wapu die ziemlich heimlich still und leise tropft.

hmmm und was kostet der Spaß? (kann es defintiv nicht allein machen bzw machen lassen) also VW Werkstatt

Hi, hab zwar schonmal die Suchfunktion benutzt, aber werde nicht richtig schlau daraus... folgendes Problem:

Mein Golf 2 verliert Kühlwasser (ich darf ca alle 2 Woche mal 0,5 Liter nachfüllen).

Habs mal nachschauen lassen, nach außen hin verliert er nix, scheint in den Motor oder weiß der Teufel wohin zu gehen! Im Öl ist kein Wasser (wurde geprüft).

Und im Wasser auch kein Öl, es sei wohl nur leicht rostig. Wenn ich fahre, kommt weder weißer Qualm noch sonstwas hinten raus...
er bleibt in Fahrt (auch bei weiteren Strecken) konstant kurz unterhalb der Mitte (Anzeige)... sobald ich 2 Minute stehe, geht die Nadel über die Mitte, bis dreiviertel unegfähr...

Was könnte das denn sein? Wie gesagt:

- Öl ohne Wasser (andersrum genauso)
- kein Verlust nach außen hin
- Temp. steigt bei Stand
- alle 2 Wochen ca n halben Liter nachfüllen...

Hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen?! :O

erschreck mich net so!

Hab jetz mal bei der fehlenden Verbindung ne Coladose aufgeschnitten und drüber gestülp und mit Draht fixiert... geht des?

Also zu mir hieß es 300€( inklusive Anbau)

Was bitte is der Unterschied zwischen Dämpfern und Auspuff?

Bei mir hamse damals bemängelt: ESD+ MSD stark verrostet!

Und jetz ist der an der Schweißnaht zwischen MSD und ESD weggerostet- also keine Verbindung mehr.

Hab bei ATU n MSD und ESD bestellen lassen... war des etwa das Falsche?!? :O

Zitat

Original von carbon
300€... ich werd verrückt
Es wird doch wohl eine freie Werkstatt in deiner Nähe sein oder nicht?
Wenn die den dann bestellen müssen, können sie deinen alten doch erstmal schweißen, damit du fahren kannst. Und wenn der Neue da ist, diesen dann montieren. Das wäre so meine Idee.
MSD und ESD sollten nicht mehr als 100€ + Montage kosten, denk ich.

Freie Werkstatt 1: ca 220€- Lieferzeit 4 Tage

Freie Werkstatt 2: 280€- Lieferzeit 3 Tage

VW: 320€, Lieferzeit 4 Tage

ATU: 300€, Teile da

Hm... :O

Aso der Auspuff ist schon 2x geschweißt

Zitat

Original von alexander235
Also für knapp über 300 habe ich meine Remus Anlage bekommen.

Und die ist aus rostfreiem Edelstahl. Anbau war Kundenservice also Kostenlos.

Ist natürlich bissel knapp mit der Zeit mit deinem Auspuff.

Wenn es nen normaler Auspuff sein soll, würde ich einen Kondensatfreien nehem.
Dann gammelt der nicht so schnell weg.
Selber bei einem Golf im Einsatz - funktioniert gut.

Ist ja häufig der Fall bei Autos die auch mal häufiger Kurzstrecken fahren.

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Fahre eigentlich häufig Kurzstrecken (Arbiet nur 17km entfernt)...

Freundlichem???

Hm werds wohl so versuchen...

Mich kotzt es nur an dass ich zu ATU muss... ist halt ziemlich dringend, da ich am DOnnerstag ne größere Strecke von 450km fahren muss...und alle anderen Werkstätten die Teile so schnell net auf Lager haben oder bestellen können!

Bei ATU zahle ich dann für beide Dämpfer und Einbau ca 300€!

Ist das so ungefähr angemessen?

Hi!

Mein 2er ist genau an der Schweißnaht vom Mittelschalldämpfer zum ESD komplett durchgerostet, sodass der Endschalldämpfer um ca 1cm nach unte´n gerutscht ist...und keine Verbindung mehr zum MSD hat!

Nun meine Frage: kann ich mit dem Auto noch fahren(morgen in die Werkstatt)?

Kann der Auspuff abfallen? oder ist er trotzdem noch so befestigt, dass er die Strecke von 25km noch hebt?

Das ganze ist halt ziemlich lautstark... :O

Er wippt einmal kurz nach und steht dann still.

Haben mal gewippt, aber nirgends Öl rausgesuppt oder irgendwo feucht oder so :O

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaalso: langsam bezweifle ich wirklich auch, dass das Zeug wirklich kaputt ist...

Kann ich irgendwie selber prüfen ob der Stoßdämpfer undicht ist??? :O

Leider habe ich keinen Bekannten der sowas au nur ansatzweise kann :O

Naja hab einige Werkstätten (freie) angerufen, alle lagen zwischen 300-350€! Insgesamt waren es 9 Stück, die ich angerufen hab.

Dann kann i wirklich glei zu VW gehen und hab dafür Originlteile drin, oder?

PS mitm Schloss hat sich erledigt, mein Kumpel hat mal aufgeschraubt und bissl Öl rein und zack gings wieder :O

Gott, da isn Schreiner der echt 0 Ahnung von Autos hat schlauer als 5 ATU Deppen zusammen