Beiträge von Medohaar

Danke für die Ideen.
Zahnriemenspannung ist i.O.
Zahnriemen und Wasserpumpe ebenfalls beide i.O. zumindest sind sie beide neu...

Ich habe mir das gestern ganz genau mal angehört und mit einem Schlauch im Ohr die quitschende Stelle lokalisiert.
Es kommt eindeutig von der Wasserpumpe.
Etwas noch, das quitschen ist drehzahlabhängig, bei 1250 1/min ist es am stärksten wahrzunehmen. Ab 2500 1/min praktisch nicht mehr vorhanden. Also nur im Stand und im erhöten Leerlauf. Stadtverkehr etc.

Auch daran hab ich gedacht.
Habe die Wasserpumpe am Mittwoch gewechselt, dafür müssen alle Verkleidungsteile ab. Keine Schleifspuren, Riemen 1A, altes Lager der Wasserpumpe ebenfalls leider Top... 45€ in Sand gesetzt

Meinst du das Lager der Nockenwelle könnte es sein?

Nein nein so meine ichs nicht.
Ich habe den Motor ohne Keilriemen gestartet.

Danke für deine Antwort und die Idee.
Leider muss ich sagen habe ich den Keilriemen bereits abgenommen um zu überprüfen ob es von der Lima kommt.
Naja lange Rede kurzer Sinn, Fehler blieb bestehen.

Hallo erstmal.

Folgendes Problem,
der Motor meines Golf II Bj. 89. 1.3 NZ hat ein lautes und durchdringendes Quitschen bzw Schleifen am Riementrieb.
Ich ging von der Wasserpumpe aus und tauschte sie. Leider ohne Erfolg.
Aber jeder der sich das Problem anhört sagt mir es kommt von der Wasserpumpe. Ich bin leicht ratlos und bitte um eure Erfahrungsberichte und Hilfe.

danke im Vorraus. :wink: