Beiträge von ragri

Hallo,
ist es normal, dass bei der betätigung der Sitzhöhenverstellung nur der hintere Teil des Sitzes nach unten geht? Oder klemmt da was.

Danke schonmal,
Ralf.

Hallo,
am Golf (1,3l 2G 1989) geht bei kaltem Motor beim einschalten der Zündung die Temp.-Anzeige auf 3/4 Ausschlag. Kann mir jemand sagen wo der Temp.-Sensor sitzt? Ich vermute das der einen Schlag weghat.

Danke und Gruß,
Ralf.

Hallo,
ist die Pulldown Dose richtig eingestellt worden? Muß man wohl bei jeder neuen machen.
hier der Link: http://www.ruddies.business.t-online.de/sepdown.htm

Gruß, Ralf.

Hallo,
schau Dir diese Seite mal an: http://www.ruddies-berlin.de . Dagibt es auch Schemazeichnungen der Unterdruckleitungen.
Bei dem 1,3 er meiner Frau waren die Schläuche am Vergaser porös. Alle getauscht, Vergaser laut Anleitung eingestellt und ohne Probleme die AU bestanden.

Gruß, Ralf.
P.S.: Du brauchst den Typ des Vergasers. Beim 1,3 U-Kat Bj. 89 -> 2E3

Die Lösung kann so einfach sein:
Es war zu wenig Wasser im Kühlkreislauf. Die Ursache des Wasserverlusts muß ich noch suchen (viel zu kalt im Moment).
Danke für die Tips und schnellen Antworten.
Gruß, Ralf.

Hallo BlueOne,
die Temp.Anz. ist zwischen erstem und mittlerem Strich, so wie sonst auch. Wie würde sich das bei einer defekten WaPu darstellen?

Moin, Moin.
Wir haben da ein kleines Problem: Die Heizung im Golf 2 (1,3l) meiner Frau heizt nur noch Drehzahlabhängig.
Leerlauf: kalte Luft
bis ca 2500 u/min: lauwarm
darüber: warm
Was kann das sein?

Ich habe über die Suche nichts passendes gefunden.

Gruß, Ralf.

Jo,
ich habe bei laufendem Motor den Minuspol an der Batterie abgezogen und gemessen. Dann habe ich alle Relais ausgebaut und die Kontakte gereinigt bzw. abgeschliffen.
Bis jetzt ist er friedlich und hält die Spannung.

Gruß, Ralf.

Hallo und Danke für die Antworten.
Es ist kein neues Radio/Navi eingebaut worden. Endstufe ist (noch) keine drin.
Lima ist OK, liefert im Leerlauf 14,5V , mit angeklemmter Batterie 13,7V.
Ruhestrom werde ich heute messen.

Hallo Leute,
am golf 2, BJ: 1989, 1,3l U-Kat, ist in unregelmäßigen Abständen die Batterie leer. (Problem besteht seit ca 2 Wochen und ist plötzlich aufgetaucht) LiMa-Regler habe ich bereits getauscht. Kann es an einem "hängenden" Relais liegen ? Da rattert ab und zu mal eins. Gibt es übliche Verdächtige?

Danke und Gruß, Ralf.