Beiträge von Gylee

Also ich habe ein ganz kleines Problem mit der optik meiner Rückleuchten!

Hab mir ganz fix mal gedacht,dass ich ja die 3 untersten Kammern (Stand-,Nebelschluss- und Bremslicht) etwas ummodellieren könnte...

Am Ende wird die 5w Lampe des Standlichts gegen eine 21w lampe ersetzt,alle 3 Kammern bei Standlicht ein,mit Vorwiderständen auf 5w runtergeregelt und bei Betätigung des Bremspedals (oder der Nebelschlussleuchte) werden 2 (wird 1) Vorwiderstände gebrückt und 21w leuchten hinten raus.....

Soweit die Theorie....

Ich habe allerdings keine Lust bei der nächsten HU,oder falls es mir einfach nicht mehr gefällt,einen vorher unnötig verbastellten Kabelstrang zurückzurüsten!Deswegen will ich mit nen Adapter selbst anfertigen.

Ich hab mir bereits die Teilenummer des Steckergehäuses ( 191 872 708 ) notiert,das auf die Rückleuchte gesteckt wird und benötige nun noch ein passendes Gegenstück (ebenfalls ein Flachsteckergehäuse) dazu...Die Teiledienst-Menschen meines örtlichen VW-Händlers wollten mir (kA warum) keine Auskunft darüber geben!

Meine eigentlichen Fragen lauten: Kann mir jemand eine Teilenummer für das Gegenstück nennen? Und hat jemand die PIN-Belegung für mich parat? Es ist der untere Stecker (8-polig) an der Rückleuchte

Danke schonmal im Vorraus!

Ich habe vor mir eine relativ komplexe Schaltung mit blauen Stroboskop-Blitzern und meinen Nebelscheinwerfern zu bauen...

Da jeder Nebler pro Sekunde ca.2-3mal ein- und ausgeschaltet wird,wäre die Lebensdauer meiner Leuchtmitel doch arg begrenzt!

Meine Frage ist nun: Beide Lampen (H3,55Watt) sollen abwechselnd (relativ) langsam heller werden und wieder runterdimmen in dem erähnten Takt,welchen Wert muss der Kondensator haben,dass er zum einen die Spannungsspitzen ordnugsgemäß schluckt,genug Kapazität speichert um ein Herunterdimmen bis zum folgenden Hellerwerden zu gewährleisten und ein nicht zu langes "Nachleuchten" (beim ausschalten der Schaltung) zu haben??

Wenn möglich auch eine plausible Erklärung zum Ergebnis dazu schreiben!

http://kleinanzeigen.ebay.de/a…6-felgen-schwarz/28412776

http://cgi.ebay.de/FK-Tieferlegungsfedern-Golf-3-40-40-/250827030764?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3a6674c0ec

http://cgi.ebay.de/FK-Tieferlegungsfedern-Golf-3-40-40-/250827030764?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3a6674c0ec

http://cgi.ebay.de/Schroth-Hosentragergurte-Rallye-asm-3-/250827027692?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3a6674b4ec

dauerplus und zündungsplus schon gegeneinander getauscht?

ich hoffe ich komme nicht zu spät und du hast dir nen high to low adapter besorgt,obwohl du chinch ausgang hast....

guckstu hier:

http://cgi.ebay.de/Cinch-Y-Kabel-RCA-Adapter-Chinch-2-Stecker-Car-Hifi-2Sb-/250790896242?pt=Audio_Zubeh%C3%B6r&hash=item3a644d6272

bestenfalls machste es folgendermaßen:

kauf den high to low adapter,dann haste nämlich chinch anschlüsse!welche kabel du da anschließt,steht normalerweise drauf!

über die leistung brauchste dir eig.keine gedanken machen wenn du nen verstärker reinsetzt ,da er ja nur ein signal vom chinch bekommt und das ganze dann über das power-kabel auf die lautsprecher verteilt!

frequenzweichen sind ratsam,sobald du lautsprecher verbaut,die nur für nen bestimmten frequenzbereich geeignet sind(tiefton(bass),mitel- und/oder hochtöner)

im grunde genommen ja!

Die ET sagt aus wie weit die auflagefläche der felgen an der radnabe zur felgenmitte entfernt ist!

d.h. z.b.:ET30 die aufnahme ist 30mm nach außen von der mitte aus entfernt,0 bedeutet der sitz ist genau in der mitte und z.b. -30 heißt,dass die auflagefläche -30mm nach außen (also 30mm nach innen) vom mittelpunkt entfernt ist!

wenn deine felge also 7 zoll breit ist ist der vergleich zu ner 9 zoll felge eher unratsam,da die felge ja auch zu beiden seiten von der mitte aus unterschiedlich ist!

genug klug geschhissen!

je niedriger die "ET-Zahl",desto weiter ist der felgenstern in der felge drin!

ist die zentralverriegelung oder die komfortsteuerung nachgerüstet?

das fahrzeug läuft schon ne weile hier bei uns!wusste vorher nur nicht,dass die nötigen maßnahmen zur abnahme bereits getroffen wurden!

alle teile,die mit 1HM beginnen (Schläuche im Motorraum,Auspuff,Steuergeräte,usw.) sind in Deutschland nicht beim VW händler erhältlich und können im normalfall auch nicht von diesem bestellt werden!
Auch das ClassicParts-Center hält sich von den US-Modellen fern...

falls es noch jemanden interessiert:

LWR war bei dem golf ausgetragen (geht aber auch nur bei ami-fahrzeugen) und die NSL war in der form nachgerüstet,dass die lampenträger vom d-modell verbaut wurden und dann kabel gelegt wurden!

habe mich dagegen entschieden einen us-golf zu kaufen,da die ersatzteilversorgung ehrlich gesagt miserabel ist!

bei felgen die nur 7 zoll breit sind ziehen???bei felgen von 9zoll breite wäre die et schon relativ krass,aber bei 7zoll breiten müsste es passen!

was für ne felge ist das denn?
gibts ne abe für nen 3er golf?

die reifengröße ist z.b. beim gt spezial serie,also vom passen her ists kein problem!