Beiträge von mad²

Habe selbst einige Golf 2, und Golf 3 CiySTROMer.

Bei mir wäre der Wagen nicht allein und Repataturteile wären auch vorhanden.

Hast eine Privatnachrricht

Aber nicht richtung Zündverteiler sprühen.

Da stand mein Auto mal in Flammen....

vermute eher die Unterdruckschläuche sind es.

Hatte ein sehr ähnliches Problem und die Unterdruckschläuche waren defekt, ab und vertauscht...

Richtig.

Im Wasserkasten treffen beide Bleche übereinander. Ist da kein Fett mehr zieht das Wasser in die gepunktete, und daher nicht geschützte Stelle und rostet.

Line

Also am Ende einer Produktionslinie werden Motoren und Getriebe auf Herz und Nieren geprüft und danach erst an das Fahrzeugbauende Werk übergeben.

So eine Prüfung dauert meist um die 5Minuten und prüft so ziemlich jeden möglichen Fehler.

Meinst du ernsthaft VW fährt ihre Motoren über den EOL und zerlegt diese wieder um dumme Zylinderkopfschrauben nachzuziehen?

Am besten beim 16V?

Tu mir leid, aber wer meint ein Scheibenrahmen rostet von außen kann kein Golf 2 spezialist sein.

Bilder von gtd wären gut =)

Jenz

Der Dreck haftet meist am Hohlraumwachs. Diesen bekommt man mit Wärme wieder flüssig und kann ihn abwischen.

Ich habe mich nie brennend für die Wagenheber interessiert.

Habe aber 3 Stück gefunden, und bisher nur einen Golf 3 geschlachtet. Die müssen vom Golf 2 sein.

Ich vermute von den frühen Baujahren

Hi, danke für die Fotos

Ist leider die verzinkte Version, wären dann zwei ungleiche verbaut was nicht aussieht.

Zudem habe ich gerade einen passenden zweiten im Lager gefunden. Hatte noch eine zweite Kiste versteckt im Regal wo genau so einer noch drin war. Irgendwann vor 6 Jahren da hingestellt...

War mir leider beim Erstellen des Themas entfallen.

Hey Micha,

kann ich verstehen und ich finde deine Entscheidung gut und richtig.

Geh das ganze in Ruhe an, der Golf 2 ist nur ein Hobby und für ein Hobby braucht man bekanntlich (Frei)zeit.

Zustand sollte, da er dauerhaft sichtbar ist, im guten Zustand sein....