Also 185/55 R14 ist eine klassische Größe vom Polo 6N z.B.
Für den Golf brauchst du 185/60 R14 die in den Papieren auch stehen.
Solange dann alle weiteren Auflagen erfüllt sind, wärst du mit einer ABE auf der sicheren Seite.
Mit der jetzigen Reifengröße bist du sicherlich in einem Rahmen was per Einzelabnahme eintragbar wäre.
Aber so wie es derzeit ist, ist es nicht zulässig!
Das einfachste wäre einfach die passenden Reifen zu besorgen.
Gruß Basti
Inwiefern und ob sich die Pedale von Schalter zu Automatik unterscheiden kann ich leider nicht sagen.
Automatik ist immer mit 9" BKV und das Pedal ist natürlich wesentlich breiter von der Auflagefläche.
Gruß Basti
Um den Tipp mit der unterschiedlichen Materialausdehnung bei Temperaturänderung nochmal aufzugreifen.
Heiß machen ist natürlich die eine Variante...
Ich habe auch schon mal gesehen, dass es gut mit kalt machen funktioniert.
Also Eisspray oder es gibt auch Rostlöser mit dieser Eigenschaft.
Ich habs selbst noch nicht eingesetzt, aber einen Versuch sollte es wert sein.
Gruß Basti
Wenn VW doch immer so scheiße ist...
Dann musst du vllt. mal deine Markenwahl überdenken.
Gruß Basti
die Pin des Schalter ist ausziehbar...
Ja das stimmt.....
Diese Erkenntnis kann manchmal dauern, weil man damit halt nicht rechnet!
Gruß Basti
Dann herzlich Willkommen hier!
Und natürlich frohes Schaffen am Golf!
Gruß Basti
Dieses Teil kenne ich auch, ist aber deutlich kleiner als meins und passt leider nicht aufs Wärmefangblech vom NZ
Das ist richtig...
Das Teil sitzt in meinem Derby drin.
Dort hat der Vorwärmschlauch einen Durchmesser von 42 mm und nicht 50 mm wie beim Golf.
Gruß Basti
Mit dem gebogenen Rohr hast du natürlich vollkommen Recht!
Sieht auch stimmiger aus!
Ich persönlich hätte so einen HJS Schlauch genommen:
https://www.ebay.de/itm/Vorwae…uftschlauch-/121370410408
Der sieht etwas dezenter/originaler aus finde ich persönlich.
Gruß Basti
Welchen Schlauch nehme ich denn für die Meterware? Muss der was bestimmtes können? Druck? Hitze?
https://www.oldtimer-werk.de/g…terial-oe-ref.-443121107a
zum Beispiel...
Gruß Basti
Sollten die Gummis wirklich ein Problem haben, dann bräuchtest eher nen neuen Hauptbremszylinder. (denn die Gummis gibt's da meines Wissens nicht einzeln...)
Die Gummis gibt's auch einzeln.
Teilenummer ist 357 611 817
Würde sich meiner Meinung nach anbieten die beim Behälterwechsel auch direkt zu erneuern.
Gruß Basti
Um Teile aufm dem Schrottplatz zu bekommen, werden unsere Autos langsam auch einfach zu alt....
Für die meisten Schrottis sind neuere Autos einfach lohnender weil da mehr verkauft werden kann.
Guck dich mal auf den Straßen um.... wieviele Golf 2 begegnen dir da effektiv noch?
Da kann der Schrotti den Lagerplatz sinnvoller nutzen... Mit Teilen für nen Golf 4 oder 5 oder oder...
Gruß Basti
Also mein CL hat die selbe Innenausstattung und eine weitere davon habe ich im Keller stehen...
Empfinde ist jetzt nicht unbedingt als selten.
Gruß Basti
Passt wie Arsch auf Eimer!
Schön!
Gruß Basti
