Beiträge von karfenske

Hallo,
ich habe an meinem RP der jetzt schon seine 300.000 runter hat folgende Probleme: Ventile klappern, Anlasser defekt und Thermostat oder Thermostatgehäuse auch. Könnte sehr günstig an einen ABS Motor vom Golf 3 kommen, allerdings hat der ja eine Monomatronic und keine Jetronic. Jetzt meine Frage: Kann ich den ABS auch mit Jetronic und dem alten Kabelbaum vom RP Fahren, also bloß den Block + Anbauteile und Zylinderkopf vom ABS reinsetzen? Wie würdet ihr das machen? Habe keine Lust am Kabelbaum rumzufummeln, oder ich warte auf einen gebrauchten RP, da muss garnichts mehr rumgefrickelt werden. Ach ich weiß es doch auch nicht :O

Danke für eure Antworten!

Viele Grüße
Karsten

Hallo,
habe gestern den Achsträger vorne wechseln wollen (beim1,8er RP), dummerweise ist mir die Schraube welche direkt in die Karosserie, bzw. in eine mehr oder weniger bewegliche Gewindehülse, am Kopf abgerissen. Was hat man da überhaupt noch für Möglichkeiten, diese rauszubekommen? Ich hatte schon überlegt den Achsträger direkt mit der Schraube abzutrennen. Aber wenn ich sie nicht mit so rausbekomme, wird wahrscheinlich etwas ranschweißen und rausdrehen auch nicht viel nützen.
Danke für eure Antworten!

Grüße Karsten

Ja klar, sorry bin nicht mehr ganz wach. Monojet ist ja auch zentral.

Hat der ABS denn auch Zentraleinspritzung oder Mehrpunkteinspritzung. Mehrpunkt wäre doof, da ich dann meine Venturi LPG Anlage nicht weiterverwenden könnte! Wenn Zentral, auch wieder die Monomotronic, wie beim 2er oder Monojetronic?

Also RP Motor raus, ABS mit Steuergerät rein?

Hallo, habe vor bei einem Seat Toledo, Golf 2 und Golf 3 Technik, den RP gegen den neueren ABS Motor aus dem Golf 3 zu tauschen, da er verbrauchstechnisch besser gestellt ist. Meine Fragen sind:

Woher kommt der günstigere Verbrauch bei gleicher Bohrung? Sind die Motoren von den Maßen und er Befestigung gleich und was muss ich beim Umbau beachten? Welche Teile müssen/sollten getauscht werden, welche sind identisch? Anderer Motorhalter, passt der vom Golf 3 auch beim Golf 2 und dementsprechend auch beim Seat? Wie sieht es aus mit Kabelbaum, Steuergerät und Einspritzung?

Danke für eure Antworten!

Viele Grüße

Karsten