Beiträge von nico12345

Moin,

bei meinem 85er 2er CL ist der Auspuff durch und ein neuer muss aus dem Schrott her. Da es das erste Mal ist, weiss ich nicht ob das ein bestimmter sein muss (z.B. gibt es verschiedene fuer Diesel u Benzin) und einen Kat habe ich ja auch (ist da was im Rohr eingebaut ?). Was muss ich dabei beachten und wieviel darf so ein Auspuff aus dem Schrott kosten ?

Vielen Dank !

Hello,

habe mit dem VW Werstattmeister 15 Min lang gesprochen und alles deutet zu 99% auf ein Problem mit der Masse. Seiner Meinung nach kann kein Kabelbrand entstehen und ich kann ruhig weiterfahren.

Wollte nur die news mit Euch teilen ;o)

Trotzdem danke fuer Eure Antworten, streitet Euch nicht, jeder hatte gute Beitraege ! Es war nur etwas verwirrend fuer mich ...

ok,

renne gleich zu VW die sollen es mir bestaetigen ob ich damit weiterfahren kann oder ob ich nen Brand riskiere bis ich Zeit habe um mich darum zu kuemmern.

Hi Jens, hi Caddyhamburg,

ich haette nie gedacht dass es so ernst ist mit dieser Lichtsache !

Caddyhamburg: danke fuer den Link ! es leuchtet mir jetzt vollkommen ein dass man die Batterie abklemmt wenn man an der Elektronik arbeitet aber ich haette nie gedacht dass es Probleme geben koennte wegen dem Lichtschalter bei normaler Bedienung des Autos - sofern er es ist. Zur Werkstatt - die ich erst finden muss, muss ich auch erst fahren und wenn es so ernst ist wie du sagst komme ich nur mit Abschleppwagen dorthin, daher die Frage. Haette ich das nicht zufaellig entdeckt waere ich noch Monatelang so rumgefahren.

Hey Caddyhamburg,

Habe gerade Deinen Beitrag gelesen.

Ganz klar gefragt, kann ich mit dem Auto an sich sorgenlos weiterfahren oder riskiere ich einen Kabelbrand oder aehnliches wenn ich das Licht einschalte - tagsueber fahre ich eh ohne ? Oder meintest du nur wenn man gerade an der Elektrik arbeitet und dann die Batterie nicht abklemmt dass es dann funken kann ?

Bin im Moment fuer die Arbeit im Ausland und habe noch eine laengere Fahrt diese Woche vor mir und vorher keine Moeglichkeit das anschauen zu lassen. Batterie habe ich auch noch nie abgeklemmt, ist sicher total easy aber ich habe leider momentan viel zu wenig Zeit um mich richtig um das Auto zu kuemmern und falsch machen will ich auch nichts. Ist halt bloed dass ich gerade nicht zu Hause bin. Dort habe ich alles Werkzeug. Waere natuerl total s..... wenn ich in die Dunkelheit kaeme und das Licht dann gar nicht mehr geht.

Hi Caddyhamburg,

danke erstmal fuer Deine rasche Antwort ! Das mit dem Strom wusste ich echt nicht ! Da bin ich bisher immer mit den blossen Fingern dran ! Vielleicht helfen Haushaltshandschuhe aus Gummi ? Auf alle Faelle danke fuer die Warnung !

Am Lenkstockschalter werde ich wahrscheinlich nichts machen koennen, da kenne ich mich viel zu wenig aus. Da muss das Lenkrad runter, richtig ? Das traue ich mir auch nicht zu. Wie sieht es mit den Kabeln nahe des Sicherungskastens aus ? Das vielleicht da etwas locker ist ? Eventuell gaebe es ja Bilder davon ...

Hi Leute,

habe ein elektr. Problem mit meinem Golf2 CL (Bj1985), vielleicht hat jdm von Euch schon mal so etwas erlebt:

Auf der Autobahn gestern Nacht haben mir sehr viele Autos andauern Lichthupe gemacht, habe nicht verstanden warum – leider auch schon am Tag als ich noch ohne Licht fuhr. Daheim ließ ich beim Ausladen das Standlicht brennen und als auf einmal der Kofferraumdeckel mit Wucht zuschlug, waren hinten alle Lichter aus bis auf die Rückleuchte h.l.. Auch vorne leuchtete nur noch die rechte Standlicht-leuchte.

Im Innenraum geht schon seit einem J. nur noch die linke Tacholeuchte (alle Schalter sind immer unbeleuchtet) aber auch die geht ab und zu nicht mehr wenn man das Drehrat am Lichtschalter bewegt (kratzendes Geräusch – nicht normal). Im März habe ich den alten Lichtschalter durch einen neueren ersetzt (vom Händler angebl geprüft, aber wahrscheinlich von einem neueren Modell) und seitdem geht zumindest die linke Tacholeuchte konstant, aber jetzt eben diese neue Situation. Hat jemand einen Tipp was das sein kann oder wonach ich schauen muss ? Ist eben schwer für mich zu wissen wenn plötzlich auf der Autobahn Nachts hinten alles aus ist ! ich würde ja auf einen Wackelkontakt tippen weil hin und wieder die Außenleuchten wieder gehen. Dasselbe für die linke Tacholeuchte sobald man das Rad am Lichtschalter antippt (ohne es zu drehen). Am selben Tag haben mir auch ein paar LKWs an der Ampel schon Lichthupe gemacht (Licht war aus). Ich frage mich ob nicht auch die Bremslichter nicht gingen oder ob es am Heck keine ungewollten Lichtspiele gab ?

Wäre echt total dankbar für Eure Ratschläge ! Besonders gut kenne ich mich technisch nicht aus aber einen Lichtschalter wechseln kann ich schon ! Es gibt ja sog typische Golf 2 Macken die jeder kennt. Vielleicht hat jemand etwas so was schon mal mitgemacht ? Was habt ihr so unternommen ?

Vielen Dank schon mal für Eure Hilfe uns fürs Lesen !

Hi,

danke fuer deine Tips!

Ich hatte echt Sorge gehabt das Kabel haette sich geloest und ich haette den Golf fast zum Abkratzen gebracht! Gerne wuerde ich alles ueberpruefen, bin aber - obwohl ich sehr viel selbst am Auto mache, noch lange nicht so begabt wie ich das gerne haette.

Ich glaube die Kontakte etc muss ein Fachmann nachsehen das schaffe ich alleine nicht ;o)

Vielen Dank nochmals!

- Nico

Hi Gremlin,

danke fuer Deine Antwort!

Das waere echt der Hammer! Wozu ein extra Kabel wenn es keine Funktion hat!

Hier habe ich noch grad ein Bild gemacht, sollte deutlich rauskommen! Was meinst du jetzt? Ich bin total verwirrt. Warum schluckt er dann soviel Kuehlwasser?

Hi Sebastian,

danke fuer Deine Antwort!

Das muss es sein, als ich an der Ampel laengere Zeit stand, bewegte sich die Nadel extrem weit nach rechts. Auf der langen Fahrt war komischer Weise gar nichts. Du hast wahrscheinlich Recht und der Kuehler ist nicht mehr angeschlossen.

Ich habe das Kabel zurueck verfolgt und das eine Ende ist am Kuehler befestigt, kann keine Stelle finden um das andere Ende anzuschliessen, kenne auch keinen der einen Golf hat wo ich mal nachsehen koennte.

These ist, der Kontakt liegt unter oder in der Naehe der Baterie und ist erodiert im Laufe der Zeit. Sicher weiss ich das aber nicht.

- Nico

Hi Leute,

ja, die Wassertemp. anzeige funktioniert, die Nadel ist letztens aber sehr weit "rechts"gewesen - die Leuchte blinkte jedoch nicht. Als ich ca. 7min im Stand an einer schlechten Ampel stand, fing definitiv etwas an zu rumpeln und daher habe ich mal genau nachgesehen. Kuehler schien aber zu gehen. ... glaubte ich zumindest aber er ist ja nicht komplett angeschlossen, bin letzte Woche 700kms gefahren aber vielleicht ist der Stecker einfach rausgerutscht/ Stecker erodiert?

Hi Leute,

ich habe mal eine kurze technische Frage; und zwar mir viel vor einigen Tagen dieses Kabel auf das nirgendwo angeschlossen ist (d.h. nur an einem Ende und fuehrt zum Kuehler). Ich finde auch keine Stelle an die das andere Ende anzuschliessen waere, es war jedoch einmal angeschlossen gewesen. Seit geraumer Zeit macht auch der Motor ne Menge Krach - dachte erst es waere der Kuehler - und das Auto springt seit zwei Wochen auch nur schwer an wenn es ein paar Tage gestanden hat. Seht Ihr darin einen Zusammenhang? Natuerlich ist es jetzt viel kaelter Nachts, war aber letzten Winter auch kein Thema.

Ich habe heute Morgen mal ein paar Bilder gemacht - unangeschlossenes Kabel mit rotem Pfeil. Vielleicht hat ja jdm eine Idee oder das schon einmal gesehen. Das andere Ende scheint an den Kuehler zu gehen.

Cheers.

- Nico

Klar sicher, das wird ueberall in Europa kommen, ist nur eine Frage der Zeit.

Sie fangen mit hoeheren Steuern und einer Scheiss Umweltplackette an und erhoehen regelmaessig den Sprit an der Zapfsaule und dann irgendwann kommt dann wieder etwas Neues weil der Staat unser Geld will. Der hingegen schiebt es auf die Umwelt was voelliger Quatsch ist da 99% aller Laender der Welt keine Restruktionen haben und austossen wie bekloppt. Habe keine Lust als "Einziger" ein Vermoegen zu bezahlen nur weil ich in Westeuropa lebe.

In Laendern wie Oesterreich, den Niederlanden und Deutschland klappt das hervorragend weil keiner auf die Strassen geht und sich beschwert. Wir nehmen einfach jede Erhoeung in Kauf und zahlen mit unserem Erspaarten.

Ich dachte uebrigends es waere mehr gewesen als nur 3 cents!?

Wie sollten den verdammten Niederlaendern die permanent durch Deutschland fahren auch mal richtig Geld abknoepfen!

PS: Es geht nicht nach Tacho sondern ueber eine Art GPS und das Auto wird ueber Satelliten verfolgt - d.h. selbst wenn ich nur das Auto aus der Garage fahre und wieder rein kostet es schon Geld. Jeder Depp muss so ein scheiss Geraet kaufen und installieren.